中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽圓滿落幕（資料圖）

在14天的時(shí)間里，本屆賽事從地處新疆西北部的邊城塔城出發(fā)，翻越天山，途經(jīng)克拉瑪依、吐魯番、庫爾勒，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，最終抵達(dá)古絲綢之路重鎮(zhèn)阿克蘇，路線覆蓋大半個(gè)新疆版圖，完成了環(huán)塔有史以來賽事里程最長(zhǎng)（6500公里）、轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)最多（9個(gè)賽事營(yíng)地）的集團(tuán)式大遷徙。

在這個(gè)過程中，賽事的進(jìn)展始終伴隨著降雨和強(qiáng)沙塵等惡劣天氣的襲擾，參賽的140輛摩托車、汽車和卡車，展開了11個(gè)賽段長(zhǎng)達(dá)2500公里的特殊賽段的角逐，最終103輛汽車只有16輛完成了比賽，完賽率僅為10%，創(chuàng)下了該項(xiàng)賽事自2005年創(chuàng)辦以來的最低完賽紀(jì)錄！

來自浙江的越野車手、上屆環(huán)塔拉力賽冠軍韓魏以領(lǐng)先第二名4個(gè)多小時(shí)的優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)了全場(chǎng)冠軍和汽車組冠軍；2016年達(dá)喀爾拉力賽摩托車組第十名、西班牙車手阿曼德·赫爾南德斯同樣以領(lǐng)先上屆環(huán)塔摩托車組冠軍、廣西車手方明集近4小時(shí)的成績(jī)，奪得個(gè)人首個(gè)環(huán)塔摩托車組冠軍。

作為亞洲地區(qū)規(guī)模最大的越野拉力賽，環(huán)塔拉力賽取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，其明顯標(biāo)志是賽事規(guī)模、競(jìng)技水平的逐年擴(kuò)大和提高，始終占據(jù)國(guó)內(nèi)同類賽事第一品牌的位置。

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