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　　本田CR-V

　　指導價：19.38-26.28萬元

　　大量消費者對CR-V時尚帥氣外形、精致內(nèi)飾、大空間、良好駕駛感受以及省油等特性的偏愛和認可顯然是CR-V價格穩(wěn)定的重要因素，但更重要的是CR-V穩(wěn)定的品質(zhì)與超高的性價比讓CR-V能有如此膽量在競爭激烈的中國市場上保持數(shù)年價格穩(wěn)定。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　現(xiàn)款CR-V比老款少了份圓潤多了份硬朗風格，新尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有較多的共同點，雖然看上去略有些怪異，但其實更加大氣和實用。而全新懸浮式三環(huán)儀表盤,更具科技感,讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的必要信息。行車電腦顯示屏幕位于中控臺中央?yún)^(qū)域的上方部分,讀取車輛信息十分方便。無論是駕駛坐姿還是視野以及操作便利，新CR-V相比老款只有更加舒適人性化。

　　從軸距來看，CR-V僅僅只有2620mm，但前后排頭部空間要勝過途觀，車內(nèi)空間利用率方面，本田向來就有優(yōu)勢。CR-V座椅談不上多少包裹，但寬大舒適，后排座椅通過通過后背廂扳手就可以輕松放倒，這對于托運大件物品更加便利。而后排地板依然非常平整，并且地板中間的前后距離也有所擴展，提升了中間乘客的舒適程度。后排也增加了相應的出風口，彌補了以往老款的遺憾。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預緊器和負載限制器的座椅安全系統(tǒng)等，這一切都讓你對該車的安全充滿了信心。

　　四驅(qū)方面，現(xiàn)款本田CR-V仍然維持了以往的液力耦合中央差速系統(tǒng)，車內(nèi)沒有任何四驅(qū)轉(zhuǎn)換或鎖止按鍵，一旦前后輪有轉(zhuǎn)速差，硅油自動升溫變成凝固狀態(tài)，從而給后輪分配大約最大3成驅(qū)動力。對于越野來說，CR-V肯定不適合，但是在雨雪天氣或泥濘路面的通過性和安全性都比普通兩驅(qū)SUV令人滿意。

【本田CR-V】

　　新CR-V搭載了2.0L和2.4L發(fā)動機，與老款相同仍舊是采用老技術(shù)的2.0與2.4升直列四缸發(fā)動機，但經(jīng)過了重新調(diào)教，所以發(fā)動機的型號也有所改變。2.0L車型的發(fā)動機型號從R20A1變成了R20A7最大功率從110kW提升到114kW，2.4L車型的發(fā)動機型號從K24Z1變成了K24Z8，最大功率從125kW提升到140kW。

　　本田CR-V是一款功能很平衡的車型，軸距并非最大，但空間寬敞乘坐舒適，2.0L和2.4L發(fā)動機并非強悍，不過匹配5速自動變速箱，在可靠性方面卻一直不錯。新增加的配置已經(jīng)足夠讓其保持主流水準，四驅(qū)與通過性并不是CR-V的長項，但是作為城市SUV，他倒是面面俱到，一個也沒有拉下。

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