試駕篇:彎道中能夠充分體會底盤及懸掛調(diào)校
源自英國的MINI自從被寶馬集團納入旗下后,就被包裝成了一個非常時尚汽車品牌,煥發(fā)出一種從未有過的青春與活力。早在2001年寶馬推出了新一代的MINI COOPER,并以此車型為基礎(chǔ)陸續(xù)推出了多款個性十足的MINI車款,豐富產(chǎn)品線的同時也向曾經(jīng)的老MINI致以了崇高的敬意。而MINI的設(shè)計師也大膽嘗試,他們使得MINI的每一次變化,都能夠為大家?guī)愍毦呓承牡男迈r感。
試駕篇:彎道中能夠充分體會底盤及懸掛調(diào)校
MINI COUNTRYMAN
COUNTRYMAN不愧擁有MINI家族的優(yōu)秀基因,盡管車身變大,地盤增高,但是對操控和高速時的穩(wěn)定性并沒有過多的影響。而此時起伏多彎的山路以及平整的公路,都平添了更多駕駛樂趣。在我們特別選擇的一段路面很好的盤山公路,在連續(xù)的彎道需要頻繁的轉(zhuǎn)向,介于普通轎車與運動轎車之間的轉(zhuǎn)向力度,路感的回饋很充實,但又不會過于非常敏感,這也傳承了MINI在平衡舒適和運動之間的理念。在彎道中能夠充分領(lǐng)略到COUNTRYMAN底盤調(diào)校的功力,扎實的懸掛支撐,令駕駛者信心十足,并充滿操控所帶來的駕駛樂趣。
MINI COUNTRYMAN
這次試駕過程中,我們行駛的路線基本包括市區(qū)、郊野,高速三種路況,綜合油耗在百公里11升左右,其中也包括個別路段的激進駕駛,不過對油耗的影響比較大,如果是我們在日常駕駛時,油耗基本可以控制在9升左右。
MINI COUNTRYMAN
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