法式運(yùn)動(dòng)激情試駕標(biāo)致RCZ跑車

時(shí)間：2012-06-26 16:42 編輯：兔子 www.sbu3.com來(lái)源：汽車臺(tái) 評(píng)論：（0）

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天性浪漫的法國(guó)人從來(lái)不缺乏設(shè)計(jì)中的奇思妙想和標(biāo)新立異，以至于我們?cè)谔岬椒ㄏ弟嚂r(shí)最先想到的就是諸如“充滿個(gè)性”、“浪漫情懷”這樣的詞兒，但今天我們文章的主角可能是個(gè)例外，雖然它同樣也可用上述詞語(yǔ)形容，但我們感受到更多的絕對(duì)是由運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)帶出的激情，它就是來(lái)自標(biāo)致的性能小車-RCZ。標(biāo)致RCZ 標(biāo)致RCZ源于07年法蘭克福車展亮相的概念車型308RCZ，量產(chǎn)車型首發(fā)則是在09年的法蘭克福車展，并最終定名RCZ。熟悉標(biāo)致品牌的朋友都知道，其旗下產(chǎn)品大都以數(shù)字命名，比如我們最熟悉的206、307、308、508等車型，RCZ打破了這一命名規(guī)則，這也讓它在標(biāo)致的產(chǎn)品陣營(yíng)中顯得獨(dú)樹(shù)一幟，令人印象深刻。標(biāo)致RCZ RCZ誕生于標(biāo)致的明星車型308的生產(chǎn)平臺(tái)，但在車身尺寸方面

標(biāo)致(進(jìn)口)

深圳標(biāo)致(進(jìn)口)

標(biāo)致RCZ 標(biāo)致207 標(biāo)致308 標(biāo)致407 標(biāo)致4008 標(biāo)致4008

　　測(cè)試場(chǎng)上我們?cè)僖淮斡∽C了RCZ在動(dòng)力方面的缺憾，9.1秒的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看絕對(duì)是好成績(jī)，但和其兇悍的外觀聯(lián)系在一起讓人產(chǎn)生徒有其表的感覺(jué)。

標(biāo)致RCZ

　　起步轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)/分鐘左右，235的寬胎抓地力非常好，只有輕微的打滑車子就竄了出去，整個(gè)加速過(guò)程經(jīng)過(guò)兩次換擋，在3檔破百，變速箱在動(dòng)力銜接方面做的不錯(cuò)，換擋的速度很快，這使得整個(gè)加速過(guò)程的g值比較穩(wěn)定，動(dòng)力輸出線性。

　　制動(dòng)測(cè)試中RCZ的表現(xiàn)呈現(xiàn)出了一流的水準(zhǔn)，硬朗的懸掛調(diào)校使得車身姿態(tài)保持良好，制動(dòng)力穩(wěn)定且強(qiáng)勁，235的寬胎也提供了足夠的摩擦力。最終37.8米的成績(jī)也十分令人滿意。

標(biāo)致RCZ

　　18米繞樁測(cè)試中RCZ可謂如魚得水，四輪四角的設(shè)計(jì)加上輕便低矮的車身使得其在樁間異常靈活，硬朗的懸掛給予車身的支撐足夠，高速穿樁時(shí)的側(cè)傾極小。方向盤的力度較沉，手感扎實(shí)且指向精準(zhǔn)，整體性良好的底盤使得尾部的跟隨十分到位，再加上給力的輪胎，使RCZ操控的極限非常高，充滿了駕駛樂(lè)趣。