如果自主品牌在你的腦海中僅僅是外裝簡陋的代步工具，我將要挑釁你的腐朽思想，忘了你那些out的記憶吧?；蛟S遮掩住它的標志，你會錯認為它來自個性張揚的歐洲。而它是“美人魚”的孩子，它就是極其品質(zhì)范兒的長安逸動，帶著挑剔的眼光來吧！

　　整體內(nèi)飾風格采用了銀色金屬風格的曲面線條為主，有點游艇曲線的味道。金屬反射出的光澤令內(nèi)飾看起來充滿時尚感和科技感，做工也精細，質(zhì)感十足。整體內(nèi)飾讓人一進門就有種科技的、運動的、品質(zhì)的體驗。逸動在內(nèi)飾的造型及研發(fā)中，甚至還運用了“光機一體化測試”，這是一種測試內(nèi)飾對駕駛者的不良反光的技術(shù)。

　　試駕過很多自主車型，逸動方向盤給我的感覺完全超越了它所在的級別。盤輻兩側(cè)的仿金屬啞光涂裝，很有質(zhì)感，真皮的握感更加貼合，舒適。方向盤內(nèi)部的縫線口比較緊密，接口處很緊實。很欣賞黑色的方向盤裝配的啞光銀色的仿金屬板，手感舒適，貼合度高。

　　儀表盤大家已經(jīng)對炮筒式司空見慣，配合海藍色的儀表燈背光組合。在自主車型上出現(xiàn)，至少我是很有新鮮感，表圈邊緣細膩，做工不錯。下面的三個多功能顯示內(nèi)容從左向右分別是：平均油耗、路程小計還有續(xù)航里程提示。藍綠色的背景光很有科技情調(diào)，并且運動渲染力不錯。

　　在方向盤左側(cè)，配備有后視鏡調(diào)節(jié)系統(tǒng)及前大燈投射高度調(diào)整旋鈕?？吹骄G色燈光點亮的ECON鍵了么？這個是逸動的怠速啟停模式鈕。STT怠速啟停按鈕。啟動STT后，儀表盤會有這樣的燈光提示。采用BOSCH博世先進技術(shù)，在傳統(tǒng)發(fā)動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，當車輛怠速，掛空擋時自動熄火，起步換擋后自動點火，靈敏快捷。環(huán)保節(jié)油的同時確保安全可靠。

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