奔馳A級(jí)脫胎換骨的變化使其自身更加具備競(jìng)爭(zhēng)力，今天我們將其與同為豪華品牌的緊湊車型——雷克薩斯CT200h進(jìn)行對(duì)比，看誰的表現(xiàn)更出色。

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　　動(dòng)力對(duì)比

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　　在動(dòng)力方面，新A級(jí)分別搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又分為高低功率兩個(gè)版本，本次實(shí)拍的A180采用的是最大功率122馬力的低功率版本，A200采用的則是最大功率156馬力的高功率版本。頂配車型A260搭載了最大功率為211馬力的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為6.6秒。

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　　新奔馳A級(jí)搭配六速手動(dòng)和7G-DCT雙離合自動(dòng)變速器，自動(dòng)變速箱為懷檔的設(shè)計(jì)，在變速箱程序的設(shè)定上，7G-DCT提供了E(經(jīng)濟(jì)性)、S(運(yùn)動(dòng))和M(手動(dòng))三種模式。新奔馳A級(jí)采用的是前麥弗遜后多連桿的底盤懸掛，懸架也被調(diào)教成為三種，分為舒適、舒適運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)調(diào)教，通過精心調(diào)教的底盤，達(dá)到良好的操控和舒適性。

【發(fā)動(dòng)機(jī)】

【變速箱】

　　CT200h采用與普銳斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合一套由鎳電池與電動(dòng)馬達(dá)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可輸出82馬力（60kW）的電動(dòng)機(jī)以及高性能鎳氫電池組成，綜合功率達(dá)到136馬力（100kW）。動(dòng)力通過一臺(tái)電子控制的無極變速器(E-CVT)傳遞到前輪上。

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