動力對比

英菲尼迪G25

　　英菲尼迪G25匹配的是一臺2.5升V6發(fā)動機，氣門結構為雙頂置凸輪軸(DOHC)與連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTCS)，優(yōu)化了進氣和排氣，實際駕駛起來給力，特別是把轉(zhuǎn)速提到三四千轉(zhuǎn)左右，動力就開始真正噴發(fā)出來，當然這時發(fā)動機避免不的狂躁了起來。

英菲尼迪G25

　　搭配這款發(fā)動機的不是我們在日系車中常見的那套CVT無級變速箱，而是7速的手自一體變速箱，廠商稱這款變速箱擁有自適應學習程序，能夠感知駕駛者的操作習慣，并依次調(diào)整換檔動作，這款變速箱在實際駕駛起來其換擋頓挫感并不明顯，而且動力也是隨著換擋線性的加減，當然如果你不滿意這溫柔的表現(xiàn)，切換手動模式用換擋撥片來控制換擋時機，我想熱衷于激烈駕駛的車主們會很是喜歡。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

　　DS5采用了一臺1.6THD缸內(nèi)直噴雙渦流渦輪發(fā)動機，最大輸出功率120kW（163PS），峰值扭矩為240Nm，最高車速202km，并搭配了帶有運動及雪地模式的6速手自一體變速器。

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