日前，從相關(guān)渠道獲取到了新款奔馳S級的更多信息。據(jù)悉，作為中期改款車型，車輛將有超過50%的部件經(jīng)過了重新開發(fā)或重新設(shè)計(jì)。同時(shí)，新款邁巴赫S 580將搭載代號為M177的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其將采用平面曲軸設(shè)計(jì)，新款邁巴赫S 580也將成為奔馳（梅賽德斯-邁巴赫）首款采用平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型（在整個(gè)集團(tuán)層面，梅賽德斯-AMG GT Black Series的M178是首個(gè)采用平面曲軸V8的車型）。目前，官方已經(jīng)公布新款奔馳S將計(jì)劃在2026年1月29日首發(fā)亮相。

簡單回顧外觀，根據(jù)此前的諜照來看，新車的前臉預(yù)計(jì)將會換裝梅賽德斯-奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新盾形格柵造型將會有所變化。同時(shí)，車輛大燈內(nèi)部融入兩個(gè)“三叉星徽”LED日行燈光源。車身側(cè)面與現(xiàn)款整體保持一致，值得一提的是，在其前翼子板處增加了攝像頭，新車有望搭載奔馳最新的智能駕駛輔助功能。車輛尾部則主要針對尾燈進(jìn)行升級，同樣會融入“三叉星徽”的元素。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款的邁巴赫S 580搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)將被新的M177發(fā)動(dòng)機(jī)取代，新的發(fā)動(dòng)機(jī)將傳統(tǒng)的十字曲軸換成了平面曲軸設(shè)計(jì)，仍為4.0升排量，并搭載雙渦輪增壓，同時(shí)提供輕混系統(tǒng)，綜合功率將調(diào)升至611馬力，以取代其目前使用的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，梅賽德斯將在歐洲退役V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

M177發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從503馬力（PS）提升至537馬力（PS），這使S580的0-62英里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至接近4.0秒。S580e的汽油六缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率將從367馬力（PS）提升至449馬力（PS），電動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力（高于之前的150馬力），綜合功率達(dá)到585馬力（PS）。

目前尚無AMG何時(shí)發(fā)布新款S63的消息，但它無疑將跟進(jìn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也計(jì)劃引入其他頂級AMG車型，包括即將推出的CLE 63。平面曲軸的連桿銷圍繞曲軸呈180度間隔排列，從而形成平坦的端面輪廓；而傳統(tǒng)的十字曲軸的連桿銷呈90度形成X形輪廓。兩者最明顯的區(qū)別在于它們的聲浪：十字曲軸V8的特點(diǎn)是因點(diǎn)火順序不均勻而產(chǎn)生的非等節(jié)奏、低轉(zhuǎn)速的“咕?！甭暎ㄖ笏暎欢矫媲S發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔均勻，在高轉(zhuǎn)速時(shí)具有獨(dú)特的高亢聲浪。

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