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破局產(chǎn)業(yè)化難題!蜂巢能源2.3GWh半固態(tài)電池產(chǎn)線落地,定義量產(chǎn)新基準(zhǔn)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2025-11-05 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】在全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)逐“下一代能源”的浪潮中,半固態(tài)電池因其高安全、高能量密度等潛力被視為邁向全固態(tài)的關(guān)鍵路線。

在全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)逐“下一代能源”的浪潮中,半固態(tài)電池因其高安全、高能量密度等潛力被視為邁向全固態(tài)的關(guān)鍵路線。然而,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程長(zhǎng)期受制于工藝復(fù)雜、成本高企與產(chǎn)線兼容性差等瓶頸。2025年,蜂巢能源率先打破僵局,其全球首條2.3GWh半固態(tài)電池產(chǎn)線正式投產(chǎn),憑借自主研發(fā)的“電解質(zhì)熱復(fù)合轉(zhuǎn)印工藝”實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用突破,標(biāo)志著我國(guó)在半固態(tài)電池領(lǐng)域從技術(shù)研發(fā)邁向商業(yè)化落地的重要一步。

產(chǎn)業(yè)化瓶頸破局:熱復(fù)合轉(zhuǎn)印工藝重塑量產(chǎn)邏輯

蜂巢能源自主研發(fā)的“電解質(zhì)熱復(fù)合轉(zhuǎn)印工藝”,以材料革新與工藝創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng),成功攻克半固態(tài)電池量產(chǎn)難題。該工藝通過(guò)“極性變換膠液”與“仿形梯度熱壓技術(shù)”兩大核心突破,將電解質(zhì)層轉(zhuǎn)移率從行業(yè)普遍約20%提升至95%以上,實(shí)現(xiàn)對(duì)極片的納米級(jí)防護(hù)。與傳統(tǒng)正極涂覆技術(shù)相比,該方案不僅避免能量密度損失,更實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有產(chǎn)線100%兼容,無(wú)需數(shù)千萬(wàn)產(chǎn)線改造投資,成為行業(yè)成本最低、落地最快的半固態(tài)量產(chǎn)路徑。目前,該產(chǎn)線加工精度提升50%,HIPOT良率提升10%,壓差不良率降低6%,為規(guī)?;桓兜於▓?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

場(chǎng)景化應(yīng)用落地:高端電動(dòng)與低空經(jīng)濟(jì)雙輪驅(qū)動(dòng)

蜂巢能源半固態(tài)電池首批產(chǎn)品定位于高端新能源乘用車(chē)與低空飛行器(eVTOL)市場(chǎng)。其第一代半固態(tài)電池,2025年11月實(shí)現(xiàn)小批量投產(chǎn),適配歐洲豪華品牌電動(dòng)車(chē)型,2026年年底實(shí)現(xiàn)大批量裝車(chē);第二代能量密度360Wh/kg,已交付低空飛行公司準(zhǔn)備首航試飛;第三代400Wh/kg,預(yù)計(jì)2026年完成A樣、B樣開(kāi)發(fā)。在性能層面,該電芯在保持與液態(tài)電池相當(dāng)能量密度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)100%不熱蔓延、安全性能提升50%,循環(huán)壽命達(dá)1400次(80% SOH),精準(zhǔn)匹配高端場(chǎng)景對(duì)安全與耐久性的嚴(yán)苛需求。蜂巢能源以“半固態(tài)橋頭堡”策略,率先在高附加值領(lǐng)域建立商業(yè)化范本,為全固態(tài)技術(shù)迭代積累市場(chǎng)反饋與制造經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)生態(tài)協(xié)同:從液態(tài)基本盤(pán)到全固態(tài)終局的戰(zhàn)略縱深

蜂巢能源的產(chǎn)業(yè)化突破,根植于其“深化當(dāng)下、攻堅(jiān)中期、突破未來(lái)”的三步走戰(zhàn)略。在鞏固液態(tài)電池基本盤(pán)的同時(shí),其短刀飛疊平臺(tái)、熱復(fù)合疊片等核心技術(shù)為半固態(tài)/全固態(tài)研發(fā)鋪就通路。針對(duì)全固態(tài)電池,蜂巢已實(shí)現(xiàn)硫化物電解質(zhì)、高鎳正極、金屬鋰負(fù)極等材料全棧自研,并依托疊片工藝解決固-固界面接觸難題。目前,其20Ah全固態(tài)樣品能量密度達(dá)380Wh/kg,循環(huán)超450次,計(jì)劃2028年推出500Wh/kg級(jí)全固態(tài)電芯。從半固態(tài)規(guī)?;饺虘B(tài)攻關(guān),蜂巢能源以開(kāi)放式技術(shù)生態(tài),推動(dòng)中國(guó)固態(tài)電池新生態(tài)穩(wěn)步構(gòu)建。

蜂巢能源2.3GWh半固態(tài)產(chǎn)線的落地,不僅是工藝突破的勝利,更是產(chǎn)業(yè)化思維的成熟——在狂熱與泡沫中堅(jiān)守技術(shù)務(wù)實(shí),在長(zhǎng)期主義中鋪就能源革新的階梯。隨著高端電動(dòng)與低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)加速崛起,蜂巢能源以可量產(chǎn)、可盈利的半固態(tài)方案,為中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在全球新一輪技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中,樹(shù)立了從追隨到領(lǐng)跑的新基準(zhǔn)。

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關(guān)鍵詞:固態(tài),電池,能源,技術(shù),工藝

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