9月5日，從海外媒體處獲取到了一組新款大眾T-Cross路試諜照（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為上汽大眾途鎧）。作為中期改款車型，其主要針對(duì)外觀進(jìn)行升級(jí)，從而提升車輛的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，據(jù)官方表示，純電動(dòng)版本的ID.Cross將于2026年年底推出，并與燃油版T-Cross同堂銷售。

外觀方面，作為中期改款車型，其主要針對(duì)車頭/車尾進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，但由于此次諜照中的車輛被覆蓋較為嚴(yán)格的偽裝車衣，并不能看出太多細(xì)節(jié)。簡(jiǎn)單來(lái)看，該車或?qū)Q裝剛剛發(fā)布不久的全新大眾T-ROC相似的前臉造型，其格柵尺寸相比現(xiàn)款有所見效，轉(zhuǎn)而采用尺寸更大的前進(jìn)氣口，從而提升車輛的運(yùn)動(dòng)感。

作為中期改款車型，其車身側(cè)面基本維持現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是雙腰線設(shè)計(jì)，搭配車頂行李架，豐富視覺層次感。尾部方面，其尾燈組造型或迎來(lái)調(diào)整，其余型面更加簡(jiǎn)潔，提升車輛的時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，該車依舊基于大眾MQB平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，在海外市場(chǎng)提供1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，前者根據(jù)調(diào)校不同提供95馬力和117馬力；后者最大功率為150馬力。傳動(dòng)方面，與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱；與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，途鎧提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為110馬力，匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱；后者最大功率為160馬力，匹配7速干式雙離合變速箱。

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