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首銷破萬臺(tái)!九號(hào)M5系列電摩開售即破紀(jì)錄,凌波OS加持全場(chǎng)景智能出行

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2025-08-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】8月26日,九號(hào)公司正式發(fā)布了“頭號(hào)旗艦”M5系列智能電摩,以及自主研發(fā)的凌波OS短途交通全域操作系統(tǒng)。

8月26日,九號(hào)公司正式發(fā)布了“頭號(hào)旗艦”M5系列智能電摩,以及自主研發(fā)的凌波OS短途交通全域操作系統(tǒng)。此次的發(fā)布會(huì)無疑是九號(hào)公司在智能兩輪出行領(lǐng)域的一次全面技術(shù)實(shí)力展示,通過多元化的產(chǎn)品矩陣和生態(tài)級(jí)系統(tǒng),為用戶構(gòu)建全場(chǎng)景智能出行解決方案,重新定義了高端智能電摩的新標(biāo)桿。

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其中九號(hào)電動(dòng)M5系列旗艦電摩憑借其卓越的產(chǎn)品力迅速破紀(jì)錄,成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn),首銷4小時(shí)內(nèi)全網(wǎng)銷量達(dá)11,292臺(tái),銷售額破1億元,同時(shí)還直接霸榜天貓、京東、抖音、快手等電商平臺(tái)的銷量榜。

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首先在續(xù)航表現(xiàn)方面,M5系列搭載原廠超級(jí)電池技術(shù),解決了用戶的里程焦慮。以M5 200為例,它配備了新能安72V90Ah大單體電池,功況續(xù)航高達(dá)195km;M5 125雙電版則采用72V30Ah×2鋰電池組,實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)到120km。全系支持高效充電,配合上智能續(xù)航管理系統(tǒng),讓長(zhǎng)距離出行更放心從容。

在空間設(shè)計(jì)上,M5系列更是堪稱“頭號(hào)空間”典范。三款車型均配備寬敞的斜踏板或平踏板、加大雙前置物盒,以及容積高達(dá)32L的加深立方座桶,輕松容納帶尾翼的全盔或兩頂小尺寸3/4盔。此外,長(zhǎng)達(dá)646mm×寬242mm的超大電池倉(cāng)空間,裝載能力領(lǐng)先同級(jí),極大地提升了日常使用的便利性。

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卓越的性能和操控體驗(yàn)也M5系列的核心競(jìng)爭(zhēng)力。M5系列搭載專業(yè)調(diào)校的AXC車架(M5 200更是AXC-S車架,扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)1,154N?m/deg),配合雙通道閥式ABS+TCS牽引力控制系統(tǒng),確保騎行的穩(wěn)定性和安全性。懸掛系統(tǒng)則兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,33芯前減震與預(yù)載可調(diào)后減震(M5 200為無級(jí)可調(diào)氣瓶后減震,M5 125為五檔可調(diào))的組合,讓不同路況都能輕松應(yīng)對(duì)。制動(dòng)系統(tǒng)同樣強(qiáng)大,前240mm制動(dòng)盤+對(duì)向活塞卡鉗(M5 200為四活塞輻射卡鉗)、后200mm制動(dòng)盤+對(duì)向雙活塞卡鉗的組合,提供了強(qiáng)勁可靠的制動(dòng)保障。

智能配置方面,九號(hào)電動(dòng)M5系列全系標(biāo)配5英寸TFT RideyFUN智駕系統(tǒng)、鼴鼠控程序和真智能3.0系統(tǒng),新增玩家模式與陡坡緩降功能,支持自定義騎行參數(shù),能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。ALC全境光幕照明系統(tǒng)(近光15000cd,遠(yuǎn)光65000cd)則確保了夜間騎行視野清晰,大大提升了夜間出行的安全性。

在本次發(fā)布會(huì)上,九號(hào)公司宣布攜手經(jīng)典IP《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士》,推出 M5 P 初號(hào)機(jī)限量聯(lián)名款。新車延續(xù)M5旗艦性能,以標(biāo)志性的EVA機(jī)甲美學(xué)注入整車設(shè)計(jì),賦予產(chǎn)品獨(dú)特的未來感與收藏價(jià)值。該車型將于 2025年11月開啟交付。

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除了九號(hào)電動(dòng)M5系列智能電摩,發(fā)布會(huì)的另一大亮點(diǎn)無疑是九號(hào)自主研發(fā)的凌波OS短途交通全域操作系統(tǒng)。這款系統(tǒng)以「持續(xù)升級(jí)、能力融合、云邊端協(xié)同」為核心特性,構(gòu)建起覆蓋短途交通全場(chǎng)景的智能生態(tài)底座。通過統(tǒng)一架構(gòu)與協(xié)議,它實(shí)現(xiàn)了整車硬件的深度協(xié)同,讓電機(jī)控制、電池管理、傳感器感知等功能從“孤島”變?yōu)橛袡C(jī)整體。

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其中云邊端高度協(xié)同是凌波OS的技術(shù)核心。通過云端算力、邊緣設(shè)備與車機(jī)的協(xié)同運(yùn)作,它突破了物理硬件的限制,輕松實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的AI功能。多維度數(shù)據(jù)融合技術(shù)確保了安全與便利不設(shè)限,為用戶提供了更智能、更可靠的出行保障。在底層架構(gòu)上,凌波OS具備高效開發(fā)、高適應(yīng)性、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、安全可靠的特點(diǎn),為九號(hào)全系產(chǎn)品提供穩(wěn)定運(yùn)行支撐。未來,凌波OS還將開放第三方開發(fā)者平臺(tái),進(jìn)一步推動(dòng)短途交通智能生態(tài)的繁榮發(fā)展。

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在體驗(yàn)升級(jí)方面,凌波OS也帶來了前所未有的便利。它支持一鍵OTA升級(jí),即使是老車型也能同步享受新功能,功能迭代周期大幅縮短,讓用戶無需漫長(zhǎng)等待即可獲得新鮮體驗(yàn)。生態(tài)融合方面,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能配件無感融入整車交互,通過整車與配件的能力融合衍生出新功能,例如智能頭盔與車機(jī)導(dǎo)航的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),極大地拓展了出行場(chǎng)景的可能性,未來也將會(huì)解鎖更多智能功能,為新老用戶帶來更奇妙、便捷且有趣的智能出現(xiàn)體驗(yàn)。

正如九號(hào)公司所堅(jiān)持的“以用戶價(jià)值為中心”的理念,此次九號(hào)電動(dòng)M5系列電摩與凌波OS的發(fā)布,不僅為用戶開啟了一個(gè)更智能、更便捷、更有趣的出行新紀(jì)元,也預(yù)示著九號(hào)將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)走向更高性能、更智能、更生態(tài)化的發(fā)展方向。

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關(guān)鍵詞:M5,智能,系列,系統(tǒng),用戶

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