最近，谷愛凌成功出圈，一躍成為了中國體壇名副其實(shí)的“全民偶像”，用網(wǎng)友的話說說，那就是明明可以靠顏值，卻偏偏靠實(shí)力。而在汽車領(lǐng)域，也有這樣一款產(chǎn)品，明明比本田XR-V更動(dòng)感，但是偏偏還要比本田XR-V有實(shí)力，可以說是年輕人眼中最值得考慮的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型SUV，它就是長(zhǎng)安UNI-T，一款由內(nèi)到外都讓人頗為心動(dòng)的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型SUV。

無人能夠否定顏值的重要性，長(zhǎng)安汽車更是深知這一道理，以UNI-T為例，自問世以來，其單憑設(shè)計(jì)就收獲無數(shù)贊譽(yù)，即便是原本想買本田XR-V的消費(fèi)者在看到這款車的顏值之后，也在無聲中點(diǎn)贊，甚至大有放棄本田XR-V選擇長(zhǎng)安UNI-T的想法。事實(shí)上，這款UNI系列下的首選車型，早已成為目前緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)公認(rèn)的顏值擔(dān)當(dāng)之一。尤其是長(zhǎng)安汽車為了滿足年輕人的喜好，還為部分車型提供了原創(chuàng)改裝件，夸張的包圍+各種碳纖維飾件，提升的不止是性價(jià)比，更是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

除了外觀讓年輕人心動(dòng)之外，在內(nèi)飾方面，UNI-T更是把本田XR-V遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。相比本田XR-V略顯過時(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安UNI-T不止用料豪華，而且充滿科技感與運(yùn)動(dòng)感。不論是夸張的大屏幕，還是個(gè)性化的擋把設(shè)計(jì)等等，長(zhǎng)安UNI-T可以說將汽車美學(xué)展現(xiàn)的淋漓盡致。而且與很多個(gè)性化設(shè)計(jì)的汽車產(chǎn)品不同，這款長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)雖然也追求運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，但是卻沒有忽視實(shí)用性與舒適性，可以說將運(yùn)動(dòng)與家用完美結(jié)合。另外，在智能化方面，長(zhǎng)安UNI-T也比本田XR-V更有誠意，其中低配車型的表現(xiàn)甚至直逼中高配本田XR-V，可見長(zhǎng)安汽車的誠意。

除此之外，在空間方面，本田XR-V也很難與長(zhǎng)安UNI-T一較高下，畢竟兩者并不能算同一級(jí)別的產(chǎn)品，哪怕本田素有空間魔術(shù)師之稱，也只能甘拜下風(fēng)。當(dāng)然，最讓消費(fèi)者心動(dòng)的還是長(zhǎng)安UNI-T的動(dòng)力系統(tǒng)。或許有人可能還會(huì)認(rèn)為本田發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍，這里不說2.0T長(zhǎng)安UNI-T的夸張表現(xiàn)，即便是1.5T版長(zhǎng)安UNI-T的動(dòng)力系統(tǒng)也不是本田XR-V可以比擬的。

如果時(shí)間倒回5年前，本田XR-V或許有贏得可能性，如今不論從動(dòng)力參數(shù)還是實(shí)際駕乘體驗(yàn)來說，長(zhǎng)安UNI- T的表現(xiàn)都讓人更加心動(dòng)。在實(shí)際試駕過程中，長(zhǎng)安UNI-T的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都給了大家不小的驚喜。而且UNI-T還采用了頻率響應(yīng)減震器+多段阻尼技術(shù)，結(jié)合長(zhǎng)安汽車出色的底盤調(diào)校，很容易帶來更多駕駛樂趣?？吹竭@里，你是否也認(rèn)為這款長(zhǎng)安汽車比本田XR-V更適合年輕人呢？

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