上汽智己，作為一個純電動汽車的新品牌，在網(wǎng)上的口碑現(xiàn)在也是眾說紛紜，那么究竟這上汽智己在網(wǎng)上的口碑如何呢?今天咱們就來深扒一下這個問題。

首先，上汽智己是一個全新的純電動汽車品牌，所以在影響力和知名度方面還有很大的上升空間，而且雖然上汽智己是新品牌，但其背后有阿里巴巴、上汽集團和張江高科等業(yè)內知名企業(yè)支持，實力雄厚，所以雖然品牌新，但口碑在純電動汽車的新品牌中也算得上是佼佼者。

其次，上汽智己在網(wǎng)上的口碑取決于其車型在市場上的認可度，所以我決定將同為電動汽車新車型的極氪001和智己L7做個對比，結果可能更加一目了然。

從用戶口碑上來看，雖然智己L7目前在互聯(lián)網(wǎng)上的露出并不算多，但事實上根據(jù)數(shù)據(jù)來看，智己L7在70天內的交付量已經(jīng)超過了2000臺，同比之下極氪在過去一年的交付量也才3797臺。從這一點我們不難看出，智己L7還是非常受用戶歡迎和市場認可的。

畢竟，雖然我還在猶豫是否加購這輛電動汽車，但過去的一個月里，可不是一次兩次被安利這款智己L7了，而且在我們小區(qū)，我還沒有見過極氪001，倒是智己L7已經(jīng)停了兩輛了，看來都是低調之人啊。

不過話說回來，智己L7的顏值是真高，看起來跟輛概念車似的，我已經(jīng)準備在十月份前往智己L7的門店排個試駕了，畢竟聽說這款智己L7可是搭載了全球唯二、同級罕有的四輪轉向+混合胎寬組合，操控性好的一批，別看車的尺寸夠大，但靈活性上比起同價位的純電動汽車來說強的不是一星半點呢。

而且智己L7的智駕系統(tǒng)也比較讓我心動，不僅能夠精準躲避異型車，而且還能有效防止加塞，更重要的是那精準泊車的輔助功能，這樣老婆開出去我也能夠更放心一些。而極氪的智駕系統(tǒng)需要額外選配，就這一點上比較讓我抵觸，畢竟已經(jīng)花了三四十萬買車，我也不想再額外添加預算了。

總而言之我個人覺得在40萬這個價位，純電動汽車的選擇本來就不算多，畢竟買輛蔚來ET7還得50萬呢，也就極氪001和智己L7能選了，不過至少目前從我能夠獲取到的信息來判斷，智己L7的性價比還是略高一籌的。

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