當(dāng)下40萬(wàn)左右預(yù)算，哪款純電動(dòng)SUV比較值得考慮？上汽奧迪Q5 e-tron這款車(chē)型可以看看。在40萬(wàn)左右預(yù)算這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，上汽奧迪Q5 e-tron所呈現(xiàn)出來(lái)的豪華感，會(huì)讓人有一種強(qiáng)烈而直觀的視覺(jué)感受。不僅外觀耐看、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還配備了富有科技感的“數(shù)字化虛擬座艙”，讓人一眼看過(guò)，就過(guò)目難忘。

毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是蔚來(lái)、小鵬還是特斯拉，這個(gè)價(jià)位都只能是滿足基本代步需求，傳統(tǒng)廠商甚至沒(méi)有提供媲美新勢(shì)力品牌的選擇。所以當(dāng)聽(tīng)聞，上汽奧迪Q5 e-tron上市消息時(shí)，許多消費(fèi)者都沸騰了。因?yàn)檫@款豪華純電動(dòng)中大型6/7座SUV只需要40萬(wàn)預(yù)算就可以考慮，既有出色實(shí)用性，也有豪華品牌這一身份，試問(wèn)它哪里不比新勢(shì)力強(qiáng)？即便是面對(duì)奔馳和寶馬同價(jià)位競(jìng)品，那也占據(jù)級(jí)別優(yōu)勢(shì)。

作為MEB純電平臺(tái)打造的旗艦級(jí)產(chǎn)品，技術(shù)上完全不需要擔(dān)心，因?yàn)樯掀麏W迪深得大眾集團(tuán)精髓，保證符合它豪華血統(tǒng)。先以動(dòng)力為例，為滿足不同消費(fèi)者對(duì)性能的需求，目前Q5 e-tron提供兩種動(dòng)力參數(shù)可選，分別是單電機(jī)和雙電機(jī)，以實(shí)拍的雙電機(jī)版本為例，綜合功率可達(dá)225kW，綜合扭矩為460Nm，官方百公里加速6.7秒，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)520km。

如果各位了解同價(jià)位競(jìng)品，比如說(shuō)同為豪華品牌的寶馬iX3，選取價(jià)格相等車(chē)型你會(huì)發(fā)現(xiàn)，后者參數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如Q5 e-tron出色。而相對(duì)好一些的奔馳EQC，參數(shù)上來(lái)了可續(xù)航里程大幅縮減，對(duì)于一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，少了100km左右續(xù)航等于你要更頻繁充電，便利性大大降低，包括有長(zhǎng)途駕駛需求，也就無(wú)法滿足了。

再說(shuō)一下很多消費(fèi)者都比較關(guān)注的實(shí)用性，Q5 e-tron作為一款中大型6/7座SUV，得益于MEB平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，軸距被盡可能增大，達(dá)到了2965mm。這個(gè)水準(zhǔn)不能說(shuō)是同級(jí)別最佳，但也絕對(duì)一流，因此提供三排座椅沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟多數(shù)家庭第三排更多是應(yīng)急使用，而2+2+2座椅布局的6座版對(duì)四口之家來(lái)說(shuō)剛好，平時(shí)出行有著尊貴駕乘氛圍，前兩排空間媲美主流商務(wù)MPV，配置也同樣齊全，舒適性可以得到保證。

包括娛樂(lè)效果，上汽奧迪在車(chē)機(jī)方面與騰訊深度融合，Q5 e-tron擁有騰訊生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)TAI的各項(xiàng)服務(wù)，像微信車(chē)載版、騰訊小場(chǎng)景、QQ音樂(lè)等熱門(mén)應(yīng)用均可以體驗(yàn)到。此時(shí)再配合

30色氛圍燈、13喇叭B&O品牌音響、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及不同顏色搭配與材質(zhì)應(yīng)用的車(chē)內(nèi)飾板等細(xì)節(jié)，駕乘質(zhì)感自然是達(dá)到了預(yù)期。

總結(jié)：當(dāng)你還在糾結(jié)40萬(wàn)左右預(yù)算買(mǎi)一款品質(zhì)出色的純電動(dòng)SUV時(shí)，那不妨看看這款上汽奧迪旗艦產(chǎn)品Q(chēng)5 e-tron吧。中大型SUV陣營(yíng)主流水準(zhǔn)，有著一流性能和配置，既能滿足6/7座布局、續(xù)航也能滿足平日出行，是家庭購(gòu)車(chē)之選。

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