日前，帕加尼官方發(fā)布了旗下代號“C10”的全新超級跑車的最新預告圖。新車將作為Huayra的繼任者，依舊搭載由AMG提供的6.0T V12發(fā)動機，并會提供手動變速箱。據(jù)悉，新車將于9月12日正式發(fā)布亮相，預計總產(chǎn)量280-300臺（包含特別版在內(nèi)的所有版本）。

　　從此次發(fā)布的預告圖來看，官方已經(jīng)將新車重要的細節(jié)特點一一展示。例如外觀部分，新車展示前大燈組與前機艙蓋的部分細節(jié)，大燈組采用了雙排雙透鏡的設計，造型與前兩代車型有著異曲同工之處，均展示了優(yōu)美的柳葉形狀。前機艙蓋中央則是一個碳纖維的裝飾件，并內(nèi)嵌帕加尼的LOGO，兩側還設有兩個通風開口設計，可提升下壓力。

　　新車還展示了輪圈的部分細節(jié)，可以看到一個對向四活塞的制動卡鉗以及碳陶制動盤，輪圈預計是一個密條輻樣式并帶有中央單孔螺栓鎖設計，進一步展現(xiàn)其超跑屬性。

　　車尾部分，新車的尾燈組將采用縱向布局的兩個圓形設計，該設計靈感是來自早期的Zonda車型，而尾部輪廓造型則是參考了極致賽道屬性的“R”車型。值得一提的是，新車依舊使用了中置矩形排列的四出排氣布局，這也是在進一步致敬經(jīng)典。

　　內(nèi)飾中，帕加尼官方展示了一個機械式的手動變速箱，看上去像是一個7前進擋+1倒車擋的設計，其整體鋁制拋光樣式，使其擁有極其濃郁的藝術氣息。另外，新車還展示了座椅的細節(jié)，桶型座椅采用了紅色的皮革包裹，并且座椅本身將會采用輕量化材質(zhì)打造，進一步減輕車重。

　　至于動力部分，新車依舊是采用了由AMG提供的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率預計比Huayra高出大約40馬力，或達到740馬力的水平。傳動系統(tǒng)方面，新車應該依舊會提供Xtrac七速序列式半自動變速箱。不過預告圖中出現(xiàn)的手動變速箱卻讓我們非常好奇，我們推測傳統(tǒng)“H擋”的手動版車型與序列式半自動版本將會擁有不同的動力輸出。更多新車消息，我們將持續(xù)關注。

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