新能源市場(chǎng)到底有多火爆？據(jù)中汽協(xié)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的占有率已達(dá)21.6%，提前實(shí)現(xiàn)了“2025年新能源汽車占比20%”的目標(biāo)。而近期備受關(guān)注的混動(dòng)SUV車型中，不得不提哈弗的第三代H6 DHT-PHEV和比亞迪宋PLUS DM-i，二者都是該領(lǐng)域的熱門車型。那么，哪款車型更值得入手呢？今天我們就來詳細(xì)對(duì)比一下。

顏值PK，時(shí)尚潮流or簡(jiǎn)約科技

作為一款SUV，顏值當(dāng)然是吸引消費(fèi)關(guān)注的重要因素，第三代H6 DHT-PHEV與宋PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)各有千秋。

第三代H6 DHT-PHEV使用了獨(dú)特的新能源專屬配色，色彩純粹自然，凸顯了其新能源車型的身份，也匹配當(dāng)下主流生態(tài)環(huán)保價(jià)值觀。宋PLUS DM-i則采用八面龍吟的前臉設(shè)計(jì)，極具視覺張力，與燃油、EV版本形成明顯區(qū)隔，時(shí)刻彰顯其獨(dú)特屬性。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩款車型都走的簡(jiǎn)潔時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)層次感豐富，中間是聳立的中控大屏，方便日常操作。不過，第三代H6 DHT-PHEV使用了電子旋鈕換擋，看起來很有科技感和高檔感。

外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該說仁者見仁智者見智，各花入各眼了，第三代H6 DHT-PHEV設(shè)計(jì)更時(shí)尚潮流，宋PLUS DM-i則更運(yùn)動(dòng)霸氣。不過，作為一輛主打家用的SUV，第三代H6 DHT-PHEV的外觀具有很強(qiáng)的包容性，能兼顧更多人群的審美。

智能科技比拼：第三代H6 DHT-PHEV更全面

除了外觀這些SUV必備的“基本功”之外，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大潮下，智能科技配置也日漸成為一款車的“必修課”。今天，我們選擇第三代H6 DHT-PHEV 110km插混版，以及比亞迪宋PLUS DM-i 110km旗艦PLUS來做對(duì)比，看看二者在價(jià)格接近的情況下，誰的性價(jià)比更高一些。

經(jīng)過詳細(xì)的配置對(duì)比，在售價(jià)接近的情況下，第三代H6 DHT-PHEV更有優(yōu)勢(shì)。第三代H6 DHT-PHEV的配置更全面，多了車道居中保持和疲勞駕駛提示等主動(dòng)安全配置。在其它配置上，第三代H6 DHT-PHEV則多了道路救援呼叫、行李箱12V電源等配置，前排USB也多了一個(gè)，日常出行更加便捷。

值得一提的是，第三代 H6 DHT-PHEV配備了10.25英寸數(shù)字儀表+12.3英寸中控儀表屏，兩個(gè)系統(tǒng)之間可實(shí)現(xiàn)信息交互，并且還植入了很多的APP應(yīng)用，大大的豐富了用戶的日常出行體驗(yàn)。此外，在便利功能方面，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛的加持，使得第三代 H6 DHT-PHEV的用戶可以直接開啟遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)、座椅加熱等多項(xiàng)功能，尤其是空調(diào)，在夏天或者冬天時(shí)就能提前制冷或預(yù)熱，上車后就能感受舒爽。

性能較量：第三代 H6 DHT-PHEV更勝一籌

當(dāng)然，除了對(duì)科技配置、安全駕駛輔助功能的需求，年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)感也有自己的追求。既然定位為混動(dòng)SUV，在運(yùn)動(dòng)性能方面自然不能掉鏈子。

同燃油車一樣，變速箱對(duì)于一臺(tái)混動(dòng)車型來說同樣重要。宋PLUS DM-i搭載的是比亞迪混動(dòng)DM-i技術(shù)，其采用的是單擋變速箱；第三代 H6 DHT-PHEV搭載的是檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，其采用的則是兩擋變速箱。兩款車對(duì)比，第三代 H6 DHT-PHEV的優(yōu)勢(shì)在于，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)擁有動(dòng)力直驅(qū)和經(jīng)濟(jì)直驅(qū)兩個(gè)擋位，這使其能適應(yīng)更多駕駛場(chǎng)景，覆蓋領(lǐng)域更廣。

舉個(gè)例子，在高速、城市、擁堵等不同路段，兩擋變速箱就可以根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)切換到適宜的擋位，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在全速域下?lián)碛懈咝У倪\(yùn)行效率。除了經(jīng)濟(jì)性，它的優(yōu)勢(shì)還在于能有效解決中高速動(dòng)力不足的短板，以此讓駕駛者擁有更好的駕駛體驗(yàn)。

此外，在大家關(guān)心的油耗，第三代 H6 DHT-PHEV在饋電狀態(tài)下，它在WLTC工況下的百公里油耗僅為5.6L。除油耗外，第三代 H6 DHT-PHEV的續(xù)航表現(xiàn)同樣是它的優(yōu)勢(shì)之一。在滿油滿電的狀態(tài)下，110公里版本車型的綜合工況續(xù)航可以達(dá)到1150公里，這樣的續(xù)航里程對(duì)于日常上班族來說，一個(gè)多月都不用加油或充電。

而對(duì)于新能源車來說，大家還擔(dān)心車輛在極端天氣下的續(xù)航表現(xiàn)，為此哈弗還和中汽研聯(lián)合，進(jìn)行了溫差達(dá)100度續(xù)航挑戰(zhàn)試驗(yàn)。在連續(xù)43小時(shí)不間斷行駛中，從零下40度到零上60度，在模擬中國(guó)工況下，完成了1178公里的紀(jì)錄，因此全國(guó)各地的用戶都可以放心購(gòu)買第三代 H6 DHT-PHEV。

總結(jié)：

不管是第三代H6 DHT-PHEV還是宋PLUS DM-i都實(shí)力滿滿，可以稱得上國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV的品質(zhì)代表。但是，詳細(xì)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，第三代H6 DHT-PHEV智能配置更全面、動(dòng)力選擇更豐富，能夠?yàn)槌擞谜邘砀映錾鸟{乘體驗(yàn)。選擇第三代H6 DHT-PHEV就代表著給生活多添了一份幸福！

值得一提的是，第三代H6 DHT-PHEV在預(yù)售期間，訂車可享有66元享6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，首任非營(yíng)運(yùn)車主1年內(nèi)免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)（限110公里續(xù)航車型）等多達(dá)8重禮遇，整體優(yōu)異的表現(xiàn)，再加上誠(chéng)意滿滿的福利，因而第三代 H6 DHT-PHEV目前已接到了不少的預(yù)訂訂單。如果有小伙伴對(duì)這臺(tái)車也感興趣，那么不妨抓緊機(jī)會(huì)下訂。

內(nèi)容概括：文章從以下3個(gè)維度描述第三代H6 DHT-PHEV對(duì)比宋PLUS DM-i，1.顏值2.智能科技3.性能。不管是第三代H6 DHT-PHEV還是宋PLUS DM-i都實(shí)力滿滿，可以稱得上國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV的品質(zhì)代表。但是，詳細(xì)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，第三代H6 DHT-PHEV智能配置更全面、動(dòng)力選擇更豐富，能夠?yàn)槌擞谜邘砀映錾鸟{乘體驗(yàn)。選擇第三代H6 DHT-PHEV就代表著給生活多添了一份幸福！

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