油車還是電車？在當(dāng)代的消費(fèi)背景下，無論哪種選擇都會(huì)讓用戶感到焦慮。選油車，那就意味著你必須為已然破9元的高價(jià)油買單，選電車，雖然用車成本減少了，但是用電安全、續(xù)航里程等問題也接踵而來。長安UNI-K的混合動(dòng)力車型長安UNI-K IDD就很好地兼顧了這一難點(diǎn)，讓消費(fèi)者在享受高價(jià)值SUV實(shí)力的同時(shí)，出行全程0焦慮。

藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力節(jié)能我都要

長安UNI-K IDD的核心動(dòng)力技術(shù)主要得益于藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持。首先，專為混動(dòng)研發(fā)的1.5T高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，能夠帶來116馬力的最大功率和330N·m的最大扭矩，兼顧動(dòng)力的同時(shí)還能很好地照顧到出行舒適度，動(dòng)力表現(xiàn)與同級燃油SUV不相上下。其次，這一套動(dòng)力擁有“全速域”表現(xiàn)，無論是起步、超車還是高速駕駛，都能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā)。

最重要的是，這一套混合動(dòng)力在iDD智慧控制系統(tǒng)的加持下，長安UNI-K IDD的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件都能夠長期維持高效工況區(qū)間，最終實(shí)現(xiàn)了NEDC匱電油耗百公里5L，綜合續(xù)航1100公里的優(yōu)秀成績，完全可以打消用戶在長途出行過程中的里程焦慮。

電池電芯上雙保險(xiǎn)，安全0焦慮

長安UNI-K IDD能夠擁有超越同級的綜合續(xù)航表現(xiàn)，除了iDD智慧控制系統(tǒng)的作用，也與其搭載的大容量電池密不可分。

普遍來說，新能源車型的純電續(xù)航能力往往依托于更大的電池容量。長安UNI-K iDD配備了一塊30.74kWh電池組，這在PHEV車型中并不多見，能夠?qū)崿F(xiàn)NEDC純電續(xù)航130公里的能力。不過，很多用戶關(guān)心的另一個(gè)問題隨之而來，大電池是不是不安全？

為了解決電池的安全隱患，長安UNI-K IDD為電池電芯鎖上了雙保險(xiǎn)。在硬核技術(shù)的應(yīng)用下，電池可以與發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合，無論是在-35℃的極寒之地，還是55℃酷暑沙漠，新車都能提供穩(wěn)定的性能輸出，打消用戶的安全焦慮。

長安UNI-K IDD作為20萬以內(nèi)少見的中大型插電式混動(dòng)SUV，不僅在續(xù)航、油耗、安全方面為用戶提供了全程0焦慮的用車生活，舒適性和智能化體驗(yàn)也能夠完全比肩30萬以上豪華中大型SUV。預(yù)算20萬，買輛高價(jià)值SUV，長安UNI-K IDD是絕對不會(huì)出錯(cuò)的選擇。

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關(guān)鍵詞：動(dòng)力,長安,UNI-K,電池,IDD