在汽車消費市場中,硬派SUV一直以強大的越野實力和的豐富的多功能性吸引著眾多消費者。二代哈弗H9和路虎衛(wèi)士便是其中的代表產品,前者是當紅的實力派越野標桿,代表了自主品牌在越野研發(fā)技術層面的高水準,后者是歷史悠久的越野貴族,在越野實力方面有著不俗的實力口碑。今天,我們就從越野場景出發(fā),全面對比這兩款車,看看價格懸殊的兩款產品,在實力層面能否一戰(zhàn)?

動力性能比拼——功率不分伯仲,扭矩“9”負盛名

動力是越野車重要的性能指標之一,強勁的動力不僅可以在越野攀爬過程中起到事半功倍的作用,同時還能為駕駛者提供更強的信心并有效提升駕駛安全性。具體來看,二代哈弗H9提供汽油版和柴油版兩款動力,其中汽油版搭載2.0T+8AT的動力組合,發(fā)動機最大功率160kW,最大扭矩380N·m,采埃孚變速器成熟可靠,齒比綿密,換擋執(zhí)行高效,保證了動力輸出的平順性和經濟性,能滿足城市駕駛和越野需求。柴油版搭載2.4T+9AT的動力組合,最大凈功率 135kW,最大凈扭矩達 480N·m ,低速扭矩強勁,爬坡、過坎、跑山等場景下都能輕松超越同級別燃油產品。除了扭矩大之外,這臺柴油發(fā)動機的另一大優(yōu)勢在于其擁有比肩混動車型的低油耗,WLTC油耗僅8.8L,以一年一萬公里計算,柴油版能省3210元左右,使用 0 號柴油,價格更便宜,出行成本也更低。

再來看路虎衛(wèi)士,僅提供兩款汽油發(fā)動機可選,這對于喜愛硬核攀爬和極限越野的朋友們來說不算友好。先來看這臺2.0T+8AT的組合,最大功率221kW,最大凈扭矩達400N·m。相比之下,這臺發(fā)動機在動力數據上與二代哈弗H9搭載的2.0T發(fā)動機相比,可以說處于同一水平,兩者不相上下,不分伯仲。路虎衛(wèi)士還搭載了一臺3.0T+8AT的動力組合,最大功率294kW,最大凈扭矩550N·m,雖然從參數上來看,這臺發(fā)動機的表現可圈可點,但二代哈弗H9柴油版在4L模式和三把鎖的狀態(tài)下,輪端扭矩高達16778N·m,這么一對比,孰優(yōu)孰劣就顯而易見了。要知道,在極限越野的情況下,“扭矩為王”是每一位越野“老炮兒”再熟悉不過的優(yōu)勢了。另外值得關注的是,這臺發(fā)動機的WLTC綜合油耗達11.90L/100km,明顯高于二代哈弗H9柴油版的油耗水平,這在燃油價格居高不下的今天,會在無形中為用戶帶來更多的經濟支出負擔。此外,路虎衛(wèi)士由于品牌定位和進口車身份等因素,后期的維修保養(yǎng)費用也會相對更加昂貴,因此在用車經濟性上和二代哈弗H9相比明顯處于劣勢。

越野實力比拼——二代哈弗H9完勝路虎衛(wèi)士

越野技術是我們此次比拼另一大重點,畢竟兩款車都是各自品牌布局硬派越野車細分市場的扛頂之作。在技術層面,二代哈弗H9全系標配強大的TOD智能四驅+ Mlock機械鎖止功能,這套系統(tǒng)最大的特點就是集合了分時四驅與適時四驅的優(yōu)點,巧妙將適時四驅和分時四驅串聯在一起,既有適時四驅的智能,也有分時四驅的剛性連接,綜合性能更強,爛路也更耐造,可謂集大成于一身。不僅如此,二代哈弗H9還提供了真正的“三把鎖”,前/后橋電控機械式差速鎖配合TOD+Mlock,不僅牢固可靠,還能實現完全鎖止,即便是三個車輪同時打滑,也具備脫困能力。

反觀路虎衛(wèi)士,這款產品在四驅技術層面難免有些說不過去了,曾經的越野之王現如今頗有些“廉頗老矣”的味道,我們從現款衛(wèi)士上絲毫沒有看到越野的真諦,看到的只有“妥協(xié)”二字。四驅技術層面,路虎衛(wèi)士的核心部件是托森中央差速器,輔以中央差速器和電子多片離合器,這套組合雖然也能根據路況實時分配扭矩,使車輛具備一定的脫困能力,但是其綜合越野能力十分有限,僅適用于自駕郊游,或是遇到泥濘濕滑等路況下的低強度越野場景,諸如極限攀爬、重度穿越、沙漠刷鍋等硬核越野場景,早已不是路虎衛(wèi)士的主戰(zhàn)場。另外,我們從路虎衛(wèi)士采用的承載式車身也能看出,曾經這款越野界的“扛把子”,如今更像是一位披著一身硬派服飾的“都市白領”,骨子里與采用非承載式車身的二代哈弗H9相比,缺乏了“純粹”的基因,已然走起了都市舒適化的路線。

通過以上對比可以看出,二代哈弗H9相比路虎衛(wèi)士在產品實力上毫不遜色,特別是柴油版車型強勁的動力表現,以及在日常用車經濟性方面的明顯優(yōu)勢。同時,二代哈弗H9以其強大的越野實力很好詮釋了硬派越野車的真諦,無論是強大的四驅技術,還是真正的“三把鎖”都是越野愛好者的心頭好。更重要的是,二代哈弗H9在價格層面顯得親民許多,消費者僅需花費路虎衛(wèi)士約三分之一的價格,即可體驗到優(yōu)于對手的動力和越野性能,這一高品價比的產品標簽,也讓二代哈弗H9成為硬派越野車市場的務實之選。

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