賽力斯SF5是賽力斯聯手華為打造的一款增程式SUV，并且也是華為相關技術應用的首款車型，所以產品天生就自帶不少話題性。從目前的市場評價和反響來看，大多數消費者都對賽力斯SF5給出了很高的評價，而這一切都要歸功于它的個性化設計和科技化配置。

首先，賽力斯SF5增程版的設計風格采用家族式設計語言，具有極強的未來感。汽車車身造型延續(xù)家族化設計理念，前臉輪廓顯得兇悍，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看過去來看，新車腰線設計的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。在車尾的設計上，這款車型塑造了運動的姿態(tài)，尾燈組的輪廓的設計也比較有意思，點亮后很顯個性。

其次，賽力斯SF5 增程版將細節(jié)落到實處，將高品質從外觀延伸到車內。該車采用了比較運動的車內方向盤，瞬間提升了整車的檔次。中控采用大面積的軟料覆蓋，用料講究，配備一塊17.0英寸中控液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區(qū)自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。

再就是賽力斯SF5的車長4700mm，車身寬度達到了1930mm，軸距2875mm，中規(guī)中矩的數據，在同級別的車型中，賽力斯SF5的軸距排在3位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于中上等水平。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。后備廂常規(guī)狀態(tài)下的容積為367-723L，拓展容積為723L，在同價位同級別的車型中，賽力斯SF5的后備箱容積排在9位?？臻g表現受限于車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

最后說一下動力性能和配置，賽力斯SF5整個電動機參數，在同級別車的電動機中表現屬上乘，可以提供更好的續(xù)航表現。賽力斯SF5的主/被動安全配置很齊全，包括了陡坡緩降、側安全氣簾、車道保持(LKAS)、兒童座椅接口、自動駐車、胎壓監(jiān)測、制動力分配(EBD/CBC等)、HUD抬頭顯示、碰撞報警/主動剎車、上坡輔助、全液晶儀表盤、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、后駐車雷達、前駐車雷達、手機無線充電、LED日間行車燈、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全。另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下賽力斯SF5的情況，如下圖：

通過整體表現來看，賽力斯SF5這款車不僅在空間上表現搶眼，同時各項配置也達到了主流水準，駕駛感受和空間體驗也沒啥可挑剔的，所以才能順利成為大眾心目中的首選車型。

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關鍵詞：SF5,設計,空間,表現,車型