眾所周知，HEV車型是不能上綠牌，不能免購置稅，也享受不了其他的優(yōu)惠政策，但這種車型不用外接充電，意味著不需要改變車主的用車習(xí)慣，就能獲得更低的用車成本，所以，越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注?？墒窃谶@一細(xì)分市場中，本田和豐田始終處于領(lǐng)先地位，在很長的一段時間內(nèi)，不僅自主品牌無法對其造成威脅，就連其他合資品牌，也都沒有存在感。
但當(dāng)魏牌拿鐵DHT問世之后，雙田壟斷HEV領(lǐng)域的時代正式被終結(jié)，甚至有車評人還認(rèn)為，拿鐵DHT實(shí)現(xiàn)了對雙田混動的直道超車，更讓這款車受到了廣泛的關(guān)注。

論技術(shù)，論動力，拿鐵DHT不虛雙田混動
現(xiàn)如今，在高油價(jià)的現(xiàn)實(shí)背景下，很多消費(fèi)者都想要一款HEV車型?？梢?yàn)閷ψ灾髌放萍夹g(shù)的不自信，產(chǎn)品力的不自信，最終還是選擇了雙田混動。但事實(shí)果真是中所消費(fèi)者想象的那樣嗎？
近期，38號車評中心就針對HEV車型進(jìn)行了測評對比，選取的主角分別是拿鐵DHT、本田皓影、豐田威颯，下面就讓我們來看看結(jié)果。

出乎意料的是，拿鐵DHT竟然被38號排在第一的位置。在各項(xiàng)測試當(dāng)中，無論是油耗水平，還是加速時間，都能與本田皓影和豐田保持相同的水準(zhǔn)。關(guān)鍵的是，在實(shí)際駕駛當(dāng)中，拿鐵DHT表現(xiàn)尤為出色，不僅擁有出力的平順性，動力響應(yīng)較快，剎車腳感也比較舒適，同時轉(zhuǎn)向手感也較好，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，NVH表現(xiàn)也是非常突出，被38號評為“接近完美”。
反觀豐田威颯，各方面性能雖然沒有硬傷，可是剎車腳感比較奇怪，轉(zhuǎn)向也沒有隨速增益，所以被排在第二的位置上。自然，本田皓影就落到了第三的位置，上市時間雖然比較早，可產(chǎn)品力依舊能打，不過在純電切換強(qiáng)動力的時候，響應(yīng)相對較慢。

接下來我們就分析一下，拿鐵DHT表現(xiàn)如此優(yōu)秀的原因。這涉及它所采用的智能DHT?？梢詫?shí)現(xiàn)在低速時，采用電機(jī)驅(qū)動，在電量充足的情況下內(nèi)燃機(jī)不會介入驅(qū)動，電池不足時才會啟動內(nèi)燃機(jī)給電機(jī)充電；在串聯(lián)工作模式下，由發(fā)動機(jī)驅(qū)動電機(jī)發(fā)電，電機(jī)直接驅(qū)動車輪行駛；而在并聯(lián)狀態(tài)下，將由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪，發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)工作點(diǎn)和輔助驅(qū)動車輪，適用于高速行駛工況。
不過在實(shí)際行駛中，并不是上述工況從低速到高速的理想值，可智能DHT技術(shù)卻可以在4種工況、11種模式下，根據(jù)實(shí)際路況下智能切換車輛的驅(qū)動形式，在低速中更多采用HEV模式駕駛，從而保證駕駛的平順性。

論內(nèi)飾，論配置，拿鐵DHT超越雙田混動
當(dāng)然，魏牌拿鐵DHT能夠領(lǐng)先本田皓影和豐田威颯，不僅是依靠智能DHT技術(shù)的領(lǐng)先，還有周全的配置，既提升實(shí)用性，同時還讓用戶享受到舒心的出行生活。

在內(nèi)飾方面，T型中控臺功能劃分比較明晰，中控臺、座椅、門板扶手這些地方均采用軟質(zhì)材質(zhì)包覆，做工也比較細(xì)致。座椅采用NAPPA真皮，觸感柔軟細(xì)膩，搭配打孔菱形幾何造型，兼顧舒適性和整體品質(zhì)感。還有就是9.2+14.6+9英寸的三塊屏幕和一個投像面積達(dá)25英寸的抬頭顯示，讓拿鐵DHT的座艙有了濃郁的科技范。細(xì)節(jié)方面，幾塊屏幕都有防眩目、防反射和防指紋處理，對于日常使用的便利性以及觀感都提升明顯。

此外，拿鐵DHT還很多方面，采用了人性化的設(shè)計(jì)。例如在車內(nèi)接電話時，車機(jī)系統(tǒng)會臨時調(diào)整空調(diào)風(fēng)量降低噪音；還有就是近期天氣越發(fā)炎熱，車輛自室外暴曬后用戶上車后可以通過語音控制車窗、天窗和空調(diào)聯(lián)動，快速降低車內(nèi)溫度。

小結(jié)
整體測評下來，拿鐵DHT的綜合實(shí)力絕對是超出了很多消費(fèi)者的想象，智能DHT讓其擁有直道超車雙田混動的底氣，同時還有周全的配置，更是增添了實(shí)用性和人性化，而這也讓38號車評中心感覺到振奮、驕傲，也期待未來有更多的自主品牌，超越合資品牌。
所以在2022年，相信魏牌拿鐵DHT憑借深耕技術(shù)，收獲更多消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量再創(chuàng)新高。

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關(guān)鍵詞：DHT,驅(qū)動,拿鐵,HEV,品牌