蔚來ES6和ID.6X哪個更值得買？蔚來ES6是新勢力車企之中的實(shí)力派代表，ID.6X是上汽大眾電氣化發(fā)展的轉(zhuǎn)型之作，近日還帶來了配置升級的2022新款車型。都是中大型純電SUV，哪款車更值得消費(fèi)者們購買呢？從價格上來看，出自MEB平臺的大眾ID.6X售價更親民一些，新款245,288元-335,888元，而蔚來ES6起步價就在35萬以上，對于普通家庭來說偏高。蔚來ES6和ID.6X該怎么選？下面來比較一番。

蔚來ES6和ID.6X哪個更值得買？ID.6X精致高級，ES6個性時尚

畢竟現(xiàn)在是個”看臉時代“，那么對于車來說，外觀也同樣重要。ID.6X的造型在大體上延續(xù)了ID系列家族式的設(shè)計語言，ID.6X保留了非常具有標(biāo)志性的LED貫穿式光帶，ID.6X依舊采用了IQ. Light LED矩陣式智能大燈設(shè)計，在點(diǎn)亮之后更加具有高級感。在細(xì)節(jié)上ID.6X同樣做的不差，前臉的進(jìn)氣格柵加入了一些菱形設(shè)計，用一條紫色的飾條將其一分為二，讓整車的氣質(zhì)瞬間提升不少，ID.6X出色的設(shè)計語言為其加分不少。

蔚來作為造車新勢力，蔚來ES6在外觀的設(shè)計方面還是非常能夠抓住年輕消費(fèi)者的內(nèi)心，大膽的撞色設(shè)計讓他的它的個性時尚味道很足，前燈的設(shè)計也同樣比較激進(jìn)。但是看起來總覺得缺少了一絲什么，應(yīng)該就是穩(wěn)重感吧，畢竟是新興造車勢力。

ID.6X的尾部采用了短前后懸的設(shè)計，而且ID.6X的整個側(cè)面看上去并不像普通燃油車那樣笨重，應(yīng)該是得益于側(cè)面幾條靈動的腰線所營造出的光影感。ID.6X的整個側(cè)面看上去非常動感但同時也不失時尚的味道。反觀尾部設(shè)計相比車頭來說復(fù)雜了不少，同樣是貫穿式的LED光帶連接兩側(cè)尾燈與車頭保持了高度的一致，銀色線條型的裝飾加入使ID.6X尾部的層次效果更加明顯，更添一分穩(wěn)重感。

可以看到，蔚來ES6在車身側(cè)面的設(shè)計就沒有那么靈動了，整車看起來是平鋪直敘的設(shè)計，或許是想從側(cè)面來體現(xiàn)它的一絲穩(wěn)重感？加上輪轂部分擋泥板的造型設(shè)計，為何如此方正呢？

蔚來ES6和ID.6X哪個更值得買？2022款I(lǐng)D.6X最高續(xù)航可達(dá)617KM，ES6難以匹敵

在提到電動汽車的時候，續(xù)航里程是一個永遠(yuǎn)都無法逃避的話題。ID.6X搭載的三元鋰電池運(yùn)用了高容量低衰減設(shè)定（即大容量儲存電量，超強(qiáng)質(zhì)量的耐久性），可以給ID.6X帶來更長的續(xù)航里程，最高可達(dá)617km的續(xù)航成績可以說在同級別車型中難遇敵手。擁有著超強(qiáng)續(xù)航里程的ID.6X基本上可以滿足滿足代步自駕游、長途等各種駕駛場景的用車需求。

而更高價位的蔚來ES6的續(xù)航表現(xiàn)與ID.6X相對比就要稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，蔚來ES6的最高續(xù)航僅為410km，除了購買52萬的頂配車型最高續(xù)航可以達(dá)到610km，要知道這中間的差價達(dá)到了十萬之多，所以說ID.6X的續(xù)航表現(xiàn)是要優(yōu)于蔚來ES6的。

最后：對于蔚來ES6和ID.6X哪個更值得買？大家心里已經(jīng)有答案了吧。上汽大眾ID.6X以強(qiáng)硬的產(chǎn)品力和性價比給出了答案，老牌車企的實(shí)力我們毋庸置疑。在新興實(shí)力中，蔚來ES6也相當(dāng)出眾，只是相比底蘊(yùn)深厚的大眾制造，還是顯得沒有那么得人心。

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