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上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克2022款,一款性價(jià)比強(qiáng)悍的德系SUV

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-04-08 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】很多人在買車的時(shí)候,大多都會考慮德系品牌。而如果更看重性價(jià)比的話,大多都會考慮上汽大眾斯柯達(dá)旗下的車型。

很多人在買車的時(shí)候,大多都會考慮德系品牌。而如果更看重性價(jià)比的話,大多都會考慮上汽大眾斯柯達(dá)旗下的車型。眾所周知,斯柯達(dá)不僅有著過硬的德系品質(zhì),性價(jià)比也很高,品質(zhì)更是深受用戶認(rèn)可。其中,斯柯達(dá)旗下的上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克2022款更是被稱為“德系SUV價(jià)值標(biāo)桿”。


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下面,我們就拿柯珞克2022款TSI280尊貴版,來給大家詳細(xì)講解一下這款車。


上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克2022款乘坐、置物空間寬敞,適合家庭出行


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車內(nèi)的空間是影響車主們駕乘感受的要素之一,只有空間寬敞了,駕駛或者乘坐起來才會更舒適。柯珞克的長寬高為4432*1841*1614mm,軸距為2688mm,在其他同級別車型當(dāng)中屬于偏上水平。身高一米七八的成年男性坐進(jìn)車內(nèi)的駕駛座,將座椅的位置進(jìn)行簡單調(diào)整之后,頭部和車頂還有一拳左右的空間,活動(dòng)起來還是蠻自由的,并不會產(chǎn)生太大的狹窄感。

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保持前排座椅位置不變,再坐進(jìn)車內(nèi)的后排,雙腿和前排座椅之間隔得比較遠(yuǎn),腿部活動(dòng)起來并不會受到太大的限制。而且從后排座椅的整體表現(xiàn)來看,同時(shí)乘坐三個(gè)人也是可以滿足的,就算是中間那名乘客也不會感到太過于擁擠,平時(shí)開車帶著一家人出門旅行還是挺方便的。

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如果后排不坐人的話,可以將座椅按比例放倒,這樣后備箱容積就能得到進(jìn)一步的擴(kuò)大,最多可以擴(kuò)大到1543L,載物能力并不算差。


上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克2022款車內(nèi)配置齊全,實(shí)用和娛樂兼顧

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車內(nèi)的配置是否齊全,有時(shí)也是車主們衡量車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn)??络罂嗽谲噧?nèi)配備了第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng),明顯考慮到了倒車技術(shù)不算太好的車主,要是停車路段周圍的車流量比較大,或者停車位比較狹窄,車主就可以直接一鍵開啟這個(gè)功能。開啟之后,車輛會自動(dòng)規(guī)劃好合適的倒車路線,給車主們減輕了不少的壓力。

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ACC自適應(yīng)巡航、Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、疲勞駕駛提示這些配置在這款車上都沒有缺席,實(shí)際上手相對來說還是比較輕松的。為了緩解長時(shí)間駕駛時(shí)車內(nèi)的枯燥無聊感,車上還配備了Zebra互聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂等軟件,不光操作簡單,要是獨(dú)自駕駛時(shí)還可以聽聽音樂。


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不管是硬氣的顏值還是暖心的配置,上汽大眾斯柯達(dá)2022款柯珞克的表現(xiàn)都更加符合現(xiàn)在年輕人購車需求。較大的空間和每公里4毛錢的油耗,也比較人性化。外觀設(shè)計(jì)和空間設(shè)計(jì)上同樣很有水準(zhǔn)。對此,如果大家是想買一款合資品牌的緊湊型SUV,那這款上汽大眾斯柯達(dá)2022款柯珞克值得考慮。

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關(guān)鍵詞:柯達(dá),柯珞克,大眾,上汽,空間

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