3月25日-27日，第八屆電動汽車百人會論壇在北京召開，本屆百人會論壇以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題，就新能源汽車市場化發(fā)展新階段政策調(diào)整、碳中和目標(biāo)下國際合作與政策協(xié)同、下一代動力電池產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)業(yè)投資與創(chuàng)新等話題展開深度研討。

其中在27日上午舉辦的以“新一代汽車市場與消費”為主題的論壇中，嵐圖汽車公司CEO盧放發(fā)表了演講。

嵐圖汽車公司CEO盧放；圖片來源：中國 電動汽車 百人會

以下為盧放部分演講實錄：

以用戶為中心 從打造好產(chǎn)品開始：從2019年我們在定義第一款產(chǎn)品的時候，嵐圖用戶型企業(yè)這個關(guān)鍵詞就有一種不一樣的展現(xiàn)形式，就是將用戶前置融入到產(chǎn)品0-1 的整個過程，換句話說，汽車還沒生產(chǎn)之前，選擇權(quán)就交給了用戶。

在創(chuàng)業(yè)之初，嵐圖就展開詳細的用戶調(diào)研，從品牌名稱、造型、功能等多個方面與用戶進行溝通。比如為給用戶帶來最極致的用車體驗，嵐圖堅持配置了通常只有60萬以上SUV才會配置的空氣懸架，首次將匹配空氣懸架這一配置的車型下探到30萬級，提升用戶乘車舒適感。還有，安全在嵐圖有一票否決權(quán)，我們以用戶用車的實際場景為立足點，從預(yù)防警示到主動干預(yù)，從車身安全、座艙保護再到電池安全，給予用戶全方位安心可靠的擁車體驗，重新定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，一切都是為了給用戶打造更溫暖可信賴的好產(chǎn)品。

相信用戶的力量 讓用戶參與共創(chuàng)：為實現(xiàn)產(chǎn)品的不斷進化，圍繞嵐圖首款車嵐圖FREE，我們舉辦了7場全球測試同行者活動，吸引超2000人踴躍參與，收集了200多項優(yōu)化建議，落實130項。

2021年，我們把“全球測試同行者活動”全面升級為“全球創(chuàng)享同行者計劃”，以用戶為中心，實現(xiàn)從產(chǎn)品、服務(wù)到生態(tài)鏈的全面共創(chuàng)。去年12月，全球創(chuàng)享同行者首站活動在武漢啟動，由用戶和媒體組成的評車團搶先體驗了嵐圖夢想家的超級座艙，在座椅和座艙空間上，都給我們提出了非常好的建議。

嵐圖真正成為用戶認可的品牌，一定要打造出一個千人千面的車，給到不同用戶個性化的用車體驗，而這需要技術(shù)來支撐。嵐圖的中央集成式SOA電子電器架構(gòu)，以及面向服務(wù)的軟件架構(gòu)等，未來會通過智能化技術(shù)去滿足用戶千車千面的需求，這也將是未來嵐圖獨特的能力。今年我們將會發(fā)布一個全新平臺，讓用戶參與共創(chuàng)，并面向生態(tài)合作伙伴開放，幫助嵐圖在個性化和定制化上做更多探索，敬請期待。

提供更好服務(wù) 讓買賣關(guān)系變?yōu)榕笥殃P(guān)系：同時，我們還改變了與用戶的另一個關(guān)系，傳統(tǒng)汽車品牌與用戶只是買方與賣方的關(guān)系，在售賣達成那一刻，關(guān)系也就結(jié)束了；而對于嵐圖這樣的用戶型企業(yè)，在訂單達成那一刻，與用戶的關(guān)系才剛剛開始。

作為汽車央企中首個采用直營模式的品牌，嵐圖圍繞用戶全生命周期擁車旅程，打造線上線下無縫鏈接的直達用戶體驗，建立與用戶更持久更深層次的聯(lián)系。用戶線上可以通過嵐圖APP和官方小程序，線下可以通過嵐圖空間與我們時刻建立聯(lián)系，嵐圖專人負責(zé)收集和處理用戶意見和建議，并在后續(xù)的OTA升級中體現(xiàn)出來。交車的那一天如果把車比喻成一個剛出生的嬰兒，隨著不斷的升級，它會不斷長大，越來越溫暖，越來越懂你。

組織互動平臺 讓用戶與用戶成為朋友:嵐圖認為要把用戶關(guān)系經(jīng)營成真實的人和人的關(guān)系，所以除了為用戶提供高端體驗的產(chǎn)品和服務(wù)以外，我們還希望搭建用戶社交平臺讓用戶和用戶之間建立聯(lián)系。

去年我們舉辦了VOYAH NIGHT首屆嵐圖用戶之夜，邀請全國天南海北近500個用戶相聚在武漢知音號上，這是以用戶為中心量身打造的聚會，也是嵐圖用戶的專屬“節(jié)日”?，F(xiàn)在，我們還正在舉辦“知’櫻’繪嵐圖 駕享春天里”的主題活動，邀請用戶來武漢駕駛嵐圖FREE，欣賞“櫻花之城”武漢的美景，暢享美好的出行生活。借助這些活動，嵐圖幫助用戶拓展了朋友圈，幫助更多的用戶實現(xiàn)去遠方、向自由的夢想。

轉(zhuǎn)變?nèi)珕T培養(yǎng)用戶思維:很多人會好奇，你們傳統(tǒng)車企的人是怎么做到的。我過去一直在說，不要用公司履歷來判斷一個人傳統(tǒng)與否，沒有傳統(tǒng)的公司，只有傳統(tǒng)的思想和傳統(tǒng)的人。

嵐圖有許多創(chuàng)新的人、富有創(chuàng)業(yè)者精神的人，我們打造了一支來自“五湖四?！钡母咚饺瞬抨犖椋渲屑扔写罅吭?jīng)在奔馳、奧迪、大眾等中高端品牌工作多年的高端人才，也有來自機械制造、能源、航空航天、建筑、教育、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)等其他行業(yè)的精英，多種背景多種思維的人聚在一起碰撞，產(chǎn)生全新的思維邏輯。

同時，為實現(xiàn)全員思維的轉(zhuǎn)變，我們進行了一系列可能大家覺得不可思議的行動，比如嵐圖所有管理崗都要定期參加用戶電話回訪，并且追蹤至閉環(huán)；公司中層以上一定比例的時間必須在終端門店值班；近期我們更是把管理崗下沉到終端門店與我們的MATE一起為用戶服務(wù)。通過這些行動，我們把過去來自于各個行業(yè)、公司的價值觀和習(xí)慣不斷趨同，與用戶真誠互動，與用戶交朋友，使嵐圖和用戶的生態(tài)越來越好。

此次嵐圖汽車CEO盧放的演講，深刻剖析了嵐圖汽車在新能源賽道上的各種探索與實踐，可以看出，嵐圖從品牌誕生之初，就有著堅定的目標(biāo)——致力于成為“中國高端電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者”，讓汽車驅(qū)動夢想，為美好生活賦能。就目前來看，嵐圖汽車也正不斷朝著這個目標(biāo)前行，在新時代新賽道上，創(chuàng)造中國品牌價值新高度。

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