近日，理想官方公布了L9智能駕駛系統(tǒng)和安全方面的相關數(shù)據(jù)，新車將于4月16日正式發(fā)布，根據(jù)配置不同，售價區(qū)間將在45-50萬元。

　　在智能駕駛系統(tǒng)方面，理想L9將搭載理想AD Max系統(tǒng)，這是一款理想旗艦級的智能駕駛系統(tǒng)，理想汽車自主研發(fā)。AEB自動緊急制動功能針對中國路況進行了優(yōu)化，增強了對橫穿行人和兩輪車的識別，可降低交通事故發(fā)生率。離車后，理想L9使用的車內(nèi)3D ToF傳感器可實時感知座艙內(nèi)環(huán)境，車外攝像頭可實時監(jiān)測車輛周邊環(huán)境，提供覆蓋車內(nèi)外的哨兵模式。

　　這套系統(tǒng)的硬件設備包含6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭，實現(xiàn)對車身周圍及遠距離的360°全方位感知。其中，正前方的兩顆800萬像素攝像頭組合，可實現(xiàn)對120°廣角范圍及最遠550米內(nèi)車輛、行人及錐桶等物體的識別。

　　前向的車規(guī)級激光雷達配備128個激光器，全局分辨率為1200x128，點云數(shù)量達到153萬/秒，在已經(jīng)量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達中綜合性能最強。在暗光、強光等攝像頭受限的場景，激光雷達可以確保系統(tǒng)對環(huán)境感知的準確性，并幫助車輛提升對靜止及異形障礙物的識別，例如：高速公路上的事故靜止車輛、施工路障等物體等，大大提升安全性。

　　軟件系統(tǒng)方面，智能駕駛算力平臺包含兩顆英偉達Orin-X處理器，總算力達到508Tops，雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統(tǒng)運行更穩(wěn)定。在安全層面，理想L9的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和算力平臺供電系統(tǒng)，同樣進行了冗余設計，保障執(zhí)行機構(gòu)的可靠性。通過將之前百萬級的自動駕駛高階傳感器和計算平臺變成標配，理想L9將實現(xiàn)全場景的導航輔助駕駛功能。

　　在安全警示方面，相對駕駛員，安全駕駛交互屏和HUD將提供最重要的環(huán)境和警示信息。全新電容式感應方向盤、疲勞和注意力提醒系統(tǒng)，可確保駕駛員正確使用智能駕駛功能。主駕的電動預緊安全帶，可在必要時提供更直接的觸感反饋。在車外，理想L9配備了5顆智能駕駛輔助燈，用于向車外的行人和車輛指示智能駕駛工作狀態(tài)。

　　在車身結(jié)構(gòu)上，理想L9上的高強度鋼和熱成型鋼的使用比例超過80%，在雙側(cè)25%偏置碰撞測試中均可達到優(yōu)秀水平。前方配備雙鋁合金防撞梁，在碰撞發(fā)生時可將正面沖擊力有效分解。理想L9的電池組采用側(cè)防護梁和鋁合金外殼組成的雙重防護設計，即使在嚴苛的側(cè)面柱碰和底部托底測試中，也可以保證電池組的安全。

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