6月8日，2023中國汽車重慶論壇正式開幕。本次論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)委員會、重慶國際汽車展覽會組委會聯(lián)合主辦，以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，匯聚了汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領域投資人、技術研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務及產業(yè)代表團等多方人士參與，旨在探討和洞察中國汽車產業(yè)的未來發(fā)展格局。

　　會上，關于如何在“內卷”的汽車市場中突圍?奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用認為，消費者關注的只有兩點，一個是產品的價格，另一個是產品的價值，必須在絕對控制成本的情況下達到消費者滿足對應價格應有的產品價值。

　　一直有人講，“最好不要打價格戰(zhàn)，這樣能夠活得更好”。但是當別的車企開始打價格戰(zhàn)，卷的不能再卷，車企又應該怎么辦？在李學用看來，成本能力是企業(yè)生存的最核心能力，沒有第二。況且，成本是方方面面的，已經不是大家簡單的開源節(jié)流采購等，整個體系成本能力將決定這個企業(yè)的未來。

　　李學用也從手機行業(yè)進行了類比。手機行業(yè)在2015年，有100家相對的主流品牌。到了2018年的時候只有28家，到2023年，全球主流手機廠家只有5家企業(yè)，昨天的手機行業(yè)就是今天的汽車行業(yè)?！按蠹也灰г沽?，與其抱怨不如享受卷的過程?！崩顚W用說道。

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