在微型新能源汽車中，雖然各大汽車品牌爭相發(fā)力，但是其中的寶駿KiWi EV，卻一直令人印象深刻。造型上的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，讓人覺得這款車的科技感很強(qiáng)，所以恍惚間會感覺這個車子不太像現(xiàn)實(shí)生活會出現(xiàn)的——很科幻很未來，宛如一臺概念車。但就是這樣的獨(dú)特的造型和配色，剛好就戳中了年輕消費(fèi)者的心，在年輕人中這款車喜好度相當(dāng)高，小曾就是寶駿KiWi EV的車主，關(guān)于車子好不好這個問題，車主最有發(fā)言權(quán)了。

選擇微型新能源車最主要的目的其實(shí)為了方便自己的通勤，在朋友的推薦下，小曾選擇了寶駿KiWi EV。跟很多車主一樣小曾發(fā)現(xiàn)每次開出門都獲得很高的回頭率，甚至有次在禮讓行人過馬路，行人反而停下來問她這個是什么車子，好不好開？獲得了關(guān)注的心情當(dāng)然是很不錯的。除了外形之外，車子的續(xù)航包括駕駛的質(zhì)感都是吸引小曾購買的原因。

市面上當(dāng)然也有更便宜的產(chǎn)品，小曾覺得車子畢竟也不是經(jīng)常換的，雖然是市內(nèi)代步，但是續(xù)航能力長自然也能夠緩解里程焦慮。寶駿KiWi EV的續(xù)航有305公里，小曾每天的通勤單程距離是10公里，這個續(xù)航充電頻率不高，小曾基本上兩個星期充一次電。偶爾跑得比較多，十天左右充一次。

對于作息996的小曾而言，這樣的頻率是可以接受的，不會覺得怎么又要充電了。而且寶駿KiWi EV還有快充功能，一個小時左右就能充滿，雖然目前小曾用得最多的還是慢充，但是快充這個功能的存在，會讓她感覺安心。

然后就是寶駿KiWi EV這臺車的駕駛感受，試駕之前小曾覺得這類車子基本就是代步，駕駛感受就不做過分要求了，沒有想到寶駿KiWi EV開起來的質(zhì)感還是不錯的，車內(nèi)的噪音控制得不錯，比較安靜。車子的底盤調(diào)校也很舒適，路面上小的顛簸基本都能過濾掉，轉(zhuǎn)向的時候也感覺很平穩(wěn)，可以說寶駿KiWi EV刷新了小曾對小型新能源汽車的固有印象。

也從側(cè)面說明，寶駿KiWi EV不僅只是外形設(shè)計(jì)上用心，在給車主的用車體驗(yàn)上也是考慮的十分周到。

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