對很多車主來說，拿到新車后，第一件事不是去兜風(fēng)，而是敞開車門車窗“散味”。從橘子皮到竹炭包，從空調(diào)內(nèi)循環(huán)到空氣清新劑，十八般武藝輪流上場，才敢讓家里的“大人物”——年邁的父母、懷孕的妻子、剛出生的小寶寶乘坐。

大家都需要的“母嬰級座艙”，正是極狐工程師們一直用心打造的座艙標(biāo)準(zhǔn)。而且結(jié)果不負(fù)眾望，在行業(yè)測試中，極狐的車內(nèi)健康指數(shù)達(dá)到5星等級，阿爾法S、阿爾法T均榮獲了CN95健康座艙認(rèn)證！

小狐貍對于健康座艙的答案是：我“內(nèi)芯”健康，邀你放心乘坐！

“母嬰級座艙”，就是敢深呼吸的座艙

新車從生產(chǎn)到交付，車內(nèi)的塑料件、橡膠、皮革甚至粘結(jié)劑等零部件，都難免會在裝配過程中產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）。在打造“母嬰級座艙”這個目標(biāo)的指引下，極狐的工程師們可以說是“不遺余力”。

小狐貍打破了傳統(tǒng)的“事后整改”模式，發(fā)明了一套獨(dú)特的“車內(nèi)空氣質(zhì)量正向設(shè)計(jì)驗(yàn)證設(shè)備（綜合模擬驗(yàn)證艙）及方法”，在車型研發(fā)初期即設(shè)定整車車內(nèi)空氣質(zhì)量性能指標(biāo)，層層篩選、驗(yàn)證，最終確定用材和工藝方案。

哪怕你看不到，極狐也不計(jì)成本地投入

說到車內(nèi)異味，瀝青阻尼墊必須擁有姓名。一臺車的阻尼片多達(dá)8-12處，與車身鋼板緊緊貼合，看不見摸不著卻可能時刻散發(fā)有害氣體。小狐貍采用造價更昂貴、VOC排放更低的LASD自動噴涂型液態(tài)阻尼膠，全面替代傳統(tǒng)的瀝青阻尼墊。

LASD全自動噴涂器

此外，不同于傳統(tǒng)吸音棉，極狐全車采用環(huán)保型的車用雙組分吸音棉，不添加任何化學(xué)輔料，沒有奇怪的味道。

從嗅覺到觸覺，都是“母嬰級”

座艙內(nèi)飾也是VOC的主要來源，行業(yè)內(nèi)使用的海綿發(fā)泡填充物大多采用聚氨酯和聚醚生產(chǎn)，為防止老化，一些廠商還會大量使用抗氧化劑、抗色變劑。

而極狐儀表臺軟質(zhì)表皮采用環(huán)保型水性PVC皮革包裹與貼身內(nèi)衣材質(zhì)相同的新型純織物材料3Dmesh構(gòu)成，不含重金屬、不易滋生細(xì)菌，材料可實(shí)現(xiàn)二次回收利用，同時甲醛含量為零！

車門內(nèi)飾板采用從各種麻類植物提取的純天然纖維素，單件VOC即可降低20%，環(huán)保又健康。

環(huán)保材料搭配環(huán)保工藝，就是環(huán)保加倍

除了選材，工藝也會影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。不同于常見的織物面料包覆，極狐的立柱飾板率先采用低壓注塑成型工藝，免去了涂膠或噴膠工序，有效改善VOC。

門飾板、主副儀表板采用超聲波焊接、卡扣鏈接及INS（模內(nèi)嵌片）等工藝，極大減少膠黏劑的使用。

花了這么多心思，效果怎么樣？小狐貍早就驗(yàn)證過了！

直接看結(jié)果，極狐整車苯、苯乙烯、甲醛等8種物質(zhì)，實(shí)測值比國標(biāo)限值低81%以上，特別是對健康產(chǎn)生重大危害的苯系物，釋放量極低，幾乎檢測為零，遠(yuǎn)勝行業(yè)均值水平。

極狐 常溫環(huán)境艙測試及數(shù)據(jù)分析

哪怕是在室外37℃、車內(nèi)60℃以上的高溫狀態(tài)下，極狐的甲苯含量只為國標(biāo)限值的1.7%，甲醛為國標(biāo)限值的23%。

做好源頭把控，也要阻止外來污染

進(jìn)入冬季，霧霾天時有發(fā)生，小狐貍采用了新一代高效空氣凈化系統(tǒng)，使用比普通PM2.5過濾材料更高一級的過濾材料，對超細(xì)顆粒和飛沫核的捕捉是有著雙重的保障。說白了，就是比普通PM2.5的濾芯過濾效率提升5%以上，并可更全面有效地阻擋飛沫、細(xì)菌、粉塵等有害物質(zhì)進(jìn)入車艙內(nèi)。

一句話，小狐貍為你打造母嬰級健康座艙，守護(hù)全家健康！

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