每個小男孩從小都有一個越野夢，小時候看動漫四驅(qū)長大后看越野四驅(qū)，我們的年齡雖變，但夢想不變，越野本身是一個要求很高的愛好，所以一臺能帶個自己信心十足的越野車非常重要的，但玩越野的老炮都會自備差速鎖，所謂“越野無鎖難做自我”，那我們應(yīng)該選擇怎么樣的鎖呢？

首先我們玩越野是追求不一樣的駕駛感受，有時候會面對嚴(yán)峻的路況車輛可能會打滑陷車，所以一把質(zhì)量好的差速鎖能讓自車自救脫困是需要考慮的，安全放在第一位嘛?，F(xiàn)如今差速鎖的鎖體材質(zhì)有兩種鑄造和鍛造了，別看這二者字體差不多容易弄混，但質(zhì)量差得不是一丁半點(diǎn)，鑄造材料經(jīng)過高溫融化，達(dá)到液態(tài)通過鋼包澆筑到模型中，通過自然冷卻或者在外條件下冷卻凝固，達(dá)到與模型相同的一個實(shí)體冷卻，通俗一點(diǎn)就是燒熱了的鐵水倒入模具里自然冷卻成型的；鍛造是利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，鍛打使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，經(jīng)過加熱后的鋼材，千錘百煉鍛打多次成型。而國內(nèi)一線頂尖的CJ差速鎖品牌，更是以技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)產(chǎn)品強(qiáng)悍的鍛造差速鎖讓越野車友所熟悉，鍛造工藝的材質(zhì)不比進(jìn)口品牌差甚至超過進(jìn)口件的品牌！

其次這二者之間的選材也有所不同，鑄造選用鐵等金屬和冶金爐、造型機(jī)、等設(shè)備較多，鍛造選用更好的鋼材—鉻鉬合金鋼，從制造成品強(qiáng)度來看，當(dāng)然是鍛造的比鑄造的鋼材密度更大，自然也就更強(qiáng)，當(dāng)然了，鍛造工藝的成本也是比鑄造貴一些。CJ差速鎖品牌，一直定位于競技硬派越野，打鐵還需自身硬，這也是大眾車友對CJ品牌的信賴

為什么差速鎖要選更好的呢，越野本身就是在特殊路段或更爛路段進(jìn)行，一般的差速鎖滿足不了大眾的需求，之前有位車友一開始也認(rèn)可CJ差速鎖，但由于價格問題而選擇了其他品牌鑄造差速鎖，玩了不到半年就玩壞了，最后也選擇了CJ，所以我們品牌要選對，否則錢花出去了沒效果。其實(shí)就好比越野輪胎就要用專用越野胎、咱跑步打球就要用專業(yè)的跑步球鞋一樣的原理。

市面上改裝差速鎖大致分為氣動鎖和電控鎖，個人推薦電鎖，因?yàn)闅怄i有漏氣的通病，后期磨損過大導(dǎo)致密封圈漏氣，在北方玩車時氣鎖鎖體內(nèi)出現(xiàn)水珠容易導(dǎo)致結(jié)冰從而上不鎖或上鎖困難的現(xiàn)象；電控鎖不需要擔(dān)心這問題，它直接是開關(guān)一鍵控制，通電后磁力吸附上鎖，更好更有效的介入上鎖條件。

說到這會有朋友問那是不是換的鍛造差速鎖就不會壞了呢？正所謂沒有玩不壞的車，沒有不會爛的改裝件，我們選用質(zhì)量好的意義在于，更耐用，用得更久，減少不必要的麻煩，且用得更爽！

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