隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些電視劇里的虛幻情節(jié)也不斷的走向現(xiàn)實(shí)，就像長(zhǎng)安歐尚Z6的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了車外語(yǔ)音喚醒，車內(nèi)還能眼神交互，讓擎天柱、大黃蜂不再是虛幻！

近日，長(zhǎng)安歐尚全新智能序列旗艦車型——?dú)W尚Z6媒體品鑒會(huì)在重慶舉辦。Z6產(chǎn)品新車定位新世代先鋒智能SUV，作為歐尚全新序列的開(kāi)山之作，從名字中的“Z”不難看出新車為Z世代而生，為創(chuàng)造更高級(jí)別的品質(zhì)體驗(yàn)而生！

現(xiàn)實(shí)中的汽車人來(lái)了

歐尚Z6可不像大黃蜂那樣語(yǔ)言功能受損，其首創(chuàng)了車外語(yǔ)音交互系統(tǒng)，它的三個(gè)元宇宙虛擬形象滿足各種溝通需求。

領(lǐng)航員小歐，常住在歐尚Z6的三屏座艙里（10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏），可實(shí)現(xiàn)四屏交互（+AR-HUD），五屏互動(dòng)(+華為、OPPO、vivo、小米等主流手機(jī))，六屏互聯(lián)（+智能穿戴設(shè)備），信息共享，同步切換。

YYDS數(shù)字孿生形象，融合了歐尚汽車先進(jìn)的人臉識(shí)別技術(shù)和聲音復(fù)刻技術(shù)，用戶使用女朋友的形象和聲音定義出屬于自己的YYDS。這功能小艾不得不說(shuō)一句真的YYDS!

汽車機(jī)器人Z6，歐尚Z6搭載行業(yè)首發(fā)的車外語(yǔ)音交互系統(tǒng)，用戶在車外一句“我要回家”，歐尚Z6會(huì)立刻解鎖車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)好導(dǎo)航；當(dāng)歐尚Z6駛?cè)爰佑驼?，不用下車，歐尚Z6會(huì)主動(dòng)告訴工作人員：“我是Z6,92號(hào)汽油請(qǐng)加滿”。這就是一個(gè)會(huì)說(shuō)話的“大黃蜂”??！

當(dāng)然，歐尚Z6的智能可不僅僅表現(xiàn)在溝通能力強(qiáng)。歐尚汽車EaglePilot7.0云鷹智能駕駛系統(tǒng)，使歐尚Z6可以實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音自動(dòng)代客泊車，15顆雷達(dá)、5顆攝像頭，6顆高靈敏麥克風(fēng)，融合感知，全方位探測(cè)，全面解決用戶停車難、挪車難等各種問(wèn)題。有了歐尚Z6，Z時(shí)代的我們?cè)僖膊挥脫?dān)心停車難的問(wèn)題啦！

OnStyle5.0智能汽車操作系統(tǒng)，在歐尚Z6全面首發(fā)，極速8核芯片加持，OnStyle5.0的底層交互邏輯就是心領(lǐng)神會(huì)，更快、更便捷、更聰明，更有趣。同時(shí)，千里眼、順風(fēng)耳、賽道模式、無(wú)麥K歌、保鏢模式等OnStyle獨(dú)特亮點(diǎn)產(chǎn)品也隨之全面進(jìn)入了2.0時(shí)代。

未來(lái)科技創(chuàng)造顏值“天花板”

歐尚Z6前臉輪廓分明，時(shí)空疊影前格柵的9行15列時(shí)光沙漏單元互相咬合，大小、型面、角度都是按等比數(shù)列節(jié)奏有序擴(kuò)展，明暗交疊呈現(xiàn)連續(xù)變化的趨勢(shì)。側(cè)面的設(shè)計(jì)則是引入了二次曲面概念，相比傳統(tǒng)的S曲面或感性曲面，二次曲面更加簡(jiǎn)潔、更有張力。其腰身多處運(yùn)用切面設(shè)計(jì)，采用更多簡(jiǎn)練的切削式型面，讓車身型面更立體剛勁，流暢有力，擁有爽快的凌厲之感。后側(cè)圍與尾部的轉(zhuǎn)折區(qū)域是設(shè)計(jì)的吸睛之筆，整個(gè)型面一氣呵成，輪廓緊致有力。如此富有未來(lái)科技感的設(shè)計(jì)真是絕絕子，說(shuō)是SUV顏值天花板應(yīng)該不會(huì)有人反駁吧！

值得一提的是，歐尚Z6的尾部造型是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在空氣動(dòng)力學(xué)上的重大提升，0.336風(fēng)阻系數(shù)，讓尾部好看得有理有據(jù)。加上0.595的軸長(zhǎng)比和0.878的高寬比，展現(xiàn)出同級(jí)別最優(yōu)低趴姿態(tài)，使得勁派潮流和運(yùn)動(dòng)感觀相得益彰，盡顯Z世代的年輕風(fēng)范和個(gè)性。

三套動(dòng)力滿足多元化個(gè)性需求

動(dòng)力方面，歐尚Z6提供三種動(dòng)力系統(tǒng)滿足新世代用戶的需求，分別是藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)鯨2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)和藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，其中前兩套動(dòng)力系統(tǒng)均為歐尚品牌首次搭載，由此可見(jiàn)車廠對(duì)Z6車型的重視程度。

先看藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)，它是由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池、IDD 智慧控制系統(tǒng)四部分組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250Nm，電機(jī)峰值功率85kW，峰值扭矩280Nm，百公里加速只需7.6s。

而藍(lán)鯨2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是藍(lán)鯨新一代D系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有先進(jìn)的奧拓和阿特金森雙循環(huán)及350bar高壓直噴+高滾流氣道“AGILE敏捷”燃燒技術(shù),涵蓋連續(xù)可變排量機(jī)油泵、超低張力活塞環(huán)、組合式低摩擦涂層、曲軸偏置在內(nèi)的超低摩擦控制技術(shù)，擁有171kW的最大功率和390Nm的峰值扭矩。同時(shí)匹配愛(ài)信8AT變速器，擁有更低的鎖止轉(zhuǎn)速以及怠速空擋控制技術(shù)和液力變矩器滑差控制技術(shù)，造就了整車良好動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。資料顯示，匹配這套動(dòng)力系統(tǒng)的Z6百公里進(jìn)入6秒級(jí)，性能非常強(qiáng)大。

藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，采用雙出口集成排氣歧管，雙渦管電磁控制控渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，有效降低渦輪遲滯，在1500rpm即可達(dá)300Nm峰值扭矩，低轉(zhuǎn)高扭領(lǐng)跑同級(jí)。而其最大功率138kW，升功率高達(dá)92kW，數(shù)值上已超越絕大多數(shù)合資車企。同時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)創(chuàng)的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，達(dá)成國(guó)6b排放要求。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超低摩擦，進(jìn)一步降低油耗。采用靜音附件皮帶系統(tǒng)，靜音鏈條，雙質(zhì)量飛輪和減振彈簧的雙級(jí)小剛度設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)怠速深海級(jí)靜音。

長(zhǎng)安歐尚Z6作為歐尚全新序列的開(kāi)山之作，在重慶一炮打響，引起眾多業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注，相信長(zhǎng)安以呼應(yīng)Z世代內(nèi)心需求為導(dǎo)歐尚Z6未來(lái)定會(huì)大火，成為Z世代的年輕人追求時(shí)尚的重要標(biāo)志。

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關(guān)鍵詞：Z6,系統(tǒng),動(dòng)力,智能,歐尚