眾所周知，MPV最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，因此國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)也涌現(xiàn)了一批又一批的車型。上汽大眾威然和豐田賽那作為熱門車型，不少人在這兩款中糾結(jié)。不過(guò)就價(jià)格而言，目前威然價(jià)格處于穩(wěn)定階段，而且上汽大眾新威然即將上市，升級(jí)12英寸中控屏幕，采用多處懸浮式設(shè)計(jì)、撥片式換擋，豪華無(wú)處不在。而豐田賽那則不確定性比較大，可能會(huì)出現(xiàn)終端加價(jià)情況。具體問(wèn)題具體分析，賽那和威然哪個(gè)好？下面我們就價(jià)格、設(shè)計(jì)、配置、內(nèi)飾的角度來(lái)探討一下。

威然

賽那

賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好-看價(jià)格

而這次我們就找到了一臺(tái)頂配威然，官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元，按照4S店銷售介紹，落地價(jià)基本是40萬(wàn)以內(nèi)。豐田賽那我們也找到了一款高配版本，但可惜4S店也沒(méi)有現(xiàn)車可以提供，我們只能借助展車，并且這家4S店要加價(jià)4萬(wàn)以上才行，因此最終落地價(jià)格要比威然高出5萬(wàn)左右，誰(shuí)性價(jià)比更出色就無(wú)需多言了。如果說(shuō)威然還能夠在配置、具體乘坐表現(xiàn)上帶來(lái)驚喜，顯然賽那就不值得考慮了。

賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好-看設(shè)計(jì)

先簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)設(shè)計(jì)部分，威然作為上汽大眾旗下較為旗艦的車型，雖說(shuō)定位高端MPV也還是采用了標(biāo)準(zhǔn)的家族語(yǔ)言，不過(guò)檔次感營(yíng)造并不差。比如前臉部分的格柵、大燈組，都營(yíng)造出較強(qiáng)的精致感，并且IQ.Light矩陣式LED光源配合下，照明效果也比賽那普通的LED大燈強(qiáng)不少。來(lái)到側(cè)面，威然得益于超5.3米車長(zhǎng)，讓不足5.2米的賽那自然無(wú)法媲美，再配合20英寸密輻式輪圈，氣場(chǎng)自然也要更勝一籌，賽那最高僅提供18英寸，屬實(shí)吝嗇了。

賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好-看內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)后，威然的內(nèi)飾布局彰顯出更穩(wěn)重大氣的一面，從設(shè)計(jì)和配色上更突出品質(zhì)感和高級(jí)感。比如說(shuō)車內(nèi)多為皮質(zhì)用料，搪塑鋪陳也相當(dāng)完整，觸手可及之處皆是軟的，并且配色上讓人體驗(yàn)到應(yīng)有的豪華氛圍，讓人覺(jué)得更對(duì)得起它40萬(wàn)價(jià)格。反觀賽那，整體設(shè)計(jì)以功用性為主，第一眼就少了高級(jí)感，懸浮式中控屏本意或許是提升科技感，結(jié)果較大黑邊反而降低了質(zhì)感，再就是配色也毫無(wú)驚喜可言。

賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好-看配置

至于配置，雖說(shuō)二者價(jià)格相當(dāng)，但是威然顯然更注重細(xì)節(jié)上的功能，比如十色可調(diào)氛圍燈，就讓夜晚駕乘氛圍大大提高，并且車內(nèi)按鍵的手感也要比賽那更為緊致，科技感之余不乏機(jī)械感。再就是座椅舒適性配置，像威然后排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩，但是賽那缺少了按摩功能，也不支持腰部調(diào)節(jié)，那實(shí)際乘坐感受自然就差遠(yuǎn)了，對(duì)于長(zhǎng)途而言，或者是偶爾接送老板或客戶，賽那是不是有些過(guò)于居家了呢？失去了商務(wù)MPV的優(yōu)勢(shì)。

寫(xiě)在最后

關(guān)于動(dòng)力方面在最后也簡(jiǎn)單得提一下，新款威然全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而賽那在國(guó)產(chǎn)后則是取消了V6動(dòng)力，如果兩款都試駕過(guò)的用戶可以明顯感受到兩款車型的差別。在這樣的配置下，就算是價(jià)格一樣，性價(jià)比也拉開(kāi)了差距。除此之外，上汽大眾威然的安全性也讓人放心，此前中汽研C-NCAP碰撞測(cè)試中，威然獲得了“五星+”評(píng)級(jí)。說(shuō)到這里，賽那和上汽大眾威然哪個(gè)好的問(wèn)題也就不言而喻了。

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關(guān)鍵詞：大眾,上汽,價(jià)格,哪個(gè),配置