目前多人口之家越來越多，出行人口越來越多，家用MPV市場的日漸升溫，今天我們就來一起對比兩款10萬級家用MPV：五菱凱捷和吉利嘉際。

外觀上，吉利嘉際造型變化并不太大，能量音符的前格柵搭配整體相對簡約的線條，讓整車彰顯出優(yōu)雅的律動之美。

再看五菱凱捷，作為五菱銀標首款旗艦車型，五菱凱捷前臉通過立體型面設計，以直擊長空的雄鷹姿態(tài)呈現(xiàn)五菱全球銀標的家族特征，車輛張弛有度的動態(tài)轉(zhuǎn)折腰身線條，展現(xiàn)姿態(tài)非凡的律動之美，也為五菱凱捷帶來了極強的品牌辨識度，放在一起，明顯五菱凱捷更具氣勢一些。

五菱凱捷是2020年上市的一款家用車型，整車長寬高為4875*1880*1700mm，2+2+2的座椅設計，更有是”4+X“的靈動變換，第三排座椅獨立放倒后，一二排座椅可以180°放平，這樣一來就變成了舒適的大床，長途出行休息起來非常方便。而且，為了提升乘坐的舒適性，五菱凱捷不但量身打造了符合人體工學的舒適座椅，同時提供了二排座椅72度開角的獨立腿托+磁浮式四向滑軌，這在同級別車型里也是非常少見的。

再對比吉利嘉際，吉利嘉際是2018年上市的一款MPV車型，2021年吉利嘉際進行了部分細致的調(diào)整和升級，整車長寬高為4706*1909*1690mm，屬于標準的2+2+2的6座設計。其一二排座椅最大調(diào)整度是165°，這一點與五菱凱捷還是有著明顯差異的。

安全性上。如果同樣選擇11萬級別的配置，那么五菱凱捷就要比吉利嘉際優(yōu)秀太多了。11.68萬的五菱凱捷配備博世最新版ESP9.3系統(tǒng)、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，360°全景影像+前后6雷達以及環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，可以智能配置輔助安全駕駛。尤其360°全景影像+環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，這些想要在吉利嘉際上配置，則必須要選擇14.28萬的最高配，這樣對比下來，無疑五菱凱捷的性價比明顯要高很多。

不但如此，為了實現(xiàn)全球品質(zhì)的承諾，五菱凱捷整車采用了籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身設計結(jié)構設計，整車高強鋼比例高達63%，高強度鋼+一體化車身結(jié)構更好地提升了車輛的安全性能。2021年，五菱凱捷更是憑借自主擁有、國際領先的新材料、新結(jié)構、新工藝，以領先的輕量化水平斬獲全球汽車輕量化領域全球大獎，這也是中國車企首次榮獲該獎項，這一點，也為五菱凱捷的成功添色不少。

綜上，我想我們今天的測評結(jié)果也已經(jīng)非常明顯了，10萬級家用MPV好車還得看五菱！ 

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