縱觀近年來的新能源市場,整體銷量翻番可謂形勢大好,尤其是質(zhì)價比較高的A00級新能源車型,如歐拉“貓咪”家族、宏光MINI EV等老款車型已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額,目前銷量表現(xiàn)良好。

不過,這些新能源車型,要么定位為女性專屬車型過于女性化,且售價最高能達到12萬元相較昂貴,要么車身太小只有三門四座,對三口之家而言根本不實用,令許多四線及以下城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者“望而卻步”,這一部分新能源車型市場亟待填補。而即將亮相2021濟南車展的百智大熊,就是瞄準了A00級新能源代步車市場!

定位精確,戰(zhàn)略清晰

與百智大熊攜手亮相的還有百智大貓,兩款車型均為五門四座車型,定價卻僅3萬-4萬元,綜合性價比極高,可以有效實現(xiàn)低速電動產(chǎn)品迭代后的需求。

其中,百智大熊車如其名,主要應(yīng)對男性用戶所需,大空間、短途代步、高質(zhì)價比、方正極簡設(shè)計等可以完全滿足四線以下及鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者所需;百智大貓,則憑借更加圓潤軟萌的設(shè)計、超高質(zhì)價比,為三線及四線以下的女性用戶帶來更多代步工具選擇。

可以說,百智新能源,對于百智大熊、大貓兩款車型相當重視,其戰(zhàn)略目標條理分明,也有著相當親民的特性——貼地飛行。

貼地,即產(chǎn)品定位貼地、終端價格貼地、經(jīng)銷網(wǎng)點貼地、營銷團隊貼地、推廣傳播貼地,將用戶所需所想放在首位,為四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者提供跟家智能、完善的綜合服務(wù);飛行,則指的是迅速建立銷售網(wǎng)絡(luò),實行千縣萬店目標,為各地用戶提供精準服務(wù)。

實際上,本年度工信部對《純電動乘用車技術(shù)條件》進行修訂并公開征求意見,新國標即將開始執(zhí)行。比之以前,不僅對微型低速純電動乘用車進行了明確定義,更是建立了微型低速純電動乘用車的技術(shù)要求,A00級新能源車型將會被進一步規(guī)范。

在如此大背景下,五菱宏光MINI EV、歐拉“貓咪”家族的銷量已然頂?shù)搅颂旎ò?雷丁芒果、凌寶COCO等相似車型也緊隨其后。然而三門四座的五菱宏光MINIEV車身小,五門四座的歐拉價格高,讓五、六線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場消費者望塵莫及。所以五菱宏光MINI EV、歐拉為主要代表的車型無法下沉到五、六線市場中,在這樣的大背景下,百智新能源推出大熊、大貓,其五門四座大空間,比宏光MINI EV大兩圈、3萬-4萬元極具殺傷力的定價更具高質(zhì)價比,也更適合五、六線及以下城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者的需求,有效填補低速電動車市場的空缺。無疑是填補了A00級新能源細分市場空白。

實力出眾,不落人后

當然了,定位精確、戰(zhàn)略清晰僅僅是百智新能源的“細枝末節(jié)”,而真正能夠在市場打下良好基礎(chǔ)的必然要是汽車本身實力。就比如百智大熊,其實力可以概括為“五位一體”,其中包括:

1、設(shè)計方正極簡,實用才最重要。整車為四方圓角設(shè)計,陽剛造型更加適用于男性消費者,再加上方形大燈與中網(wǎng)的貫穿式設(shè)計,搭配55/65R13節(jié)能型低滾動阻力輪胎,去繁就簡,辨識度極高。

2、空間有容乃大,百變實力超強。后排座椅可放平,也可五五分放倒,后備箱容積1500L,可以滿足一個三口之家全部的空間需要。同時,頭部空間寬敞、后排地面全平,再配上一體包覆式運動座椅、9寸懸浮大屏,出行不僅空間寬敞,更能趣味智享出行生活!

3、動力輕便強勁,操控輕便靈活。這款車型搭載了29kW電機,最大扭矩可達110N·m,完美滿足城市內(nèi)行車所需,恣意暢行;標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也相當輕便穩(wěn)定,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5m,動作靈活、穩(wěn)定,城市代步極度舒適。

4、安全防護周全,出行更佳從容。安全防護方面則相當周全,ABS+EBD+EDR功能一個不落,更有胎壓實時監(jiān)測,日常出行不僅智能便利,更是有著周全的防護體系;車身為籠式結(jié)構(gòu),配備了防撞梁體系,同時電池達到IP67級,具備防塵、防水功能。

5、實惠省心到家,便民實力出色。而這款車型最為令人心動的當屬它的“實惠”表現(xiàn),定價僅3萬-4萬元之間,還免購置稅、上綠牌、不限行,便利到家。同時,百智大熊的名義密度是70%,而宏光MINI EV的名義密度是77%,所以重量更輕,也更為節(jié)能。續(xù)航表現(xiàn)也同樣給力,其搭載了10.36kWh/14.5kWh磷酸鐵鋰電池包,續(xù)航里程可達138KM/181KM,每公里出行成本不足4分錢。

小結(jié)

可以看出,百智大熊的實力相當出眾,而這還只是百智新能源的“第一步”。

要知道,目前A00級產(chǎn)品主要銷售陣地為一二線城市,并重點下探三四線城市,整體看來缺乏四線以下市場開發(fā)與布局動作。

但是,此次百智新能源攜百智大熊亮相,就預(yù)示著向這一空白市場進發(fā)。那么未來百智大熊、大貓究竟表現(xiàn)如何呢?就讓我們拭目以待!

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