國家“十四五”規(guī)劃出臺(tái)后，我國公共充電樁保有量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國公共充電樁保有量不足15萬臺(tái)，2020年突破80萬臺(tái)。2021年1-7月我國充電樁保有量95萬臺(tái)，同比增長65.4%。這給新能源車的蓬勃發(fā)展提供了有力支撐。比如主打新能源車的汽車租賃品牌——EVCARD，現(xiàn)在其日租業(yè)務(wù)正開展得如火如荼。稍微探究一下EVCARD歷史軌跡，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其發(fā)展幾乎與我國公共充電樁的普及推廣神同步，完全可以作為一個(gè)良好范本，用以考察公共充電源設(shè)施對新能源汽車發(fā)展影響。

前瞻布局私域“充電”設(shè)施

在新能源汽車租賃的日租業(yè)務(wù)中，用戶可能經(jīng)常都需要給新能源車充電，如果僅依靠現(xiàn)有的公共充電樁，可能需要用戶走很遠(yuǎn)的路，或者已經(jīng)有車捷足先登了。如何突破這個(gè)發(fā)展難題，讓用戶擁有方便快捷的充電體驗(yàn)?zāi)兀慨?dāng)然就需要布局自有的充電設(shè)施了。

5年以來，EVCARD提前布局，和社會(huì)運(yùn)營商密切合作，在全國30多個(gè)城市都設(shè)立了EVCARD的專有充電網(wǎng)點(diǎn)，讓“私域”的充電網(wǎng)絡(luò)跟隨業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)同步鋪設(shè)，而且開創(chuàng)性地建立了“1借N還”模式，車主在A點(diǎn)借車，可在同城所有EVCARD網(wǎng)點(diǎn)還車，讓用車靈活性也隨之增加，大大提升了消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。

迎接純電時(shí)代   租車也能體驗(yàn)精彩

為了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和這個(gè)千秋功業(yè)，國內(nèi)外眾多汽車生產(chǎn)商都設(shè)立了燃油車退出市場的期限表，紛紛投向純電汽車的懷抱。按照規(guī)劃，2030年中國純電動(dòng)汽車達(dá)到1億輛，一個(gè)波浪壯闊的純電時(shí)代正在到來。對于廣大市民來說，想和新能源車親密接觸，親身體驗(yàn)純電汽車的魅力，并不只有購買這一種途徑。是否符合自身的駕駛習(xí)慣，周邊的充電設(shè)施是否配套，維護(hù)保養(yǎng)是否方便等，都是需要考慮的現(xiàn)實(shí)問題。因此，以租代買，在當(dāng)下也是一種不錯(cuò)的選擇。

尤其是EVCARD，作為全時(shí)在線租賃行業(yè)的頭部品牌，其軟硬件設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營、貼心服務(wù)在業(yè)內(nèi)有口皆碑。經(jīng)過新車迭代，EVCARD目前可為廣大用戶提供主流的純電汽車，如榮威Ei5、別克VELITE6、榮威ERX5等，從新生代轎車到大空間SUV一應(yīng)俱全；而且用戶注冊、預(yù)約、用車、還車全程都可在線完成，快捷方便；還應(yīng)用了先進(jìn)的人臉識(shí)別科技，刷臉用車。杜絕非用戶本人的撿漏行為，再加上日常到位的消毒殺菌，大數(shù)據(jù)留痕，可對車輛的行車記錄進(jìn)行追溯，對用車安全層層守護(hù)，讓用戶更加放心。

節(jié)能減排事關(guān)國計(jì)民生，也關(guān)乎子孫后代。多年以來，EVCARD在新能源車在線租賃領(lǐng)域持續(xù)深耕，并前瞻性地建設(shè)私域充電樁網(wǎng)絡(luò)，不僅適應(yīng)市場需求，迎合消費(fèi)場景，也是在為節(jié)能減排的綠色生態(tài)文明加油添薪。這樣富有遠(yuǎn)見卓識(shí)、接地氣又節(jié)能環(huán)保的企業(yè)越多，大家的未來就會(huì)越發(fā)光明。

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