當下，中國年輕一代對國貨品牌的接納、認可度正不斷走高。以汽車市場為例，據(jù)惠譽評級近期發(fā)布的一份報告顯示，今年7月，中國本土自有汽車品牌的市場份額從1月份的36.5%升至43.1%。近兩年來，國產(chǎn)車不斷研發(fā)出更懂中國消費者的產(chǎn)品。

如今，全新榮威i5 GT的上市又為消費者提供了一個新選擇——10萬級運動轎車，上市以來就頗受“Z世代”新青年的追捧。

10萬級家轎也運動

提及10萬級家轎，或許更多人第一反應是居家、實用。但在“Z世代”陸續(xù)開始選購人生第一輛車，成為汽車消費新力軍的背景下，“運動”已成為不容小覷的需求。據(jù)百度指數(shù)顯示，近一月里，關注運動型轎車的人群年齡聚焦在20-29歲之間。

如此背景下，上汽榮威推出了10萬級運動轎車-全新榮威i5 GT，作為一款起售價約8萬元的緊湊型轎車，在外觀內(nèi)飾乃至“三大件”方面均針對運動屬性進行強化，無疑對年輕消費者群體更有吸引力。值得一提的是，根據(jù)百度指數(shù)，關注榮威品牌的人群同樣以20-29歲年輕人為主。

聚焦全新榮威i5 GT的產(chǎn)品力，相信會令不少人感嘆自主品牌為爭奪市場真的“拼”。

在動力上，全新榮威i5 GT搭載1.5T+7DCT的“黃金動力組合”。其中，由上汽集團自研的“藍芯”系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機曾獲“中國心”十佳發(fā)動機大獎，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱亦曾被評為“世界十佳變速箱”。

在“雙十佳”動力總成的加持之下，全新榮威i5 GT可實現(xiàn)7秒級百公里加速的同時，其綜合百公里油耗還低至5.9 L。

作為一款名為“GT”的車型，該車在運動氛圍感營造上，也是實力在線。全新Z形龍鱗格柵搭配專屬新銳配飾、貫穿式折鋒LED大燈……全新榮威i5 GT外觀設計動感拉風，迸發(fā)著無限年輕活力，當該車在車水馬龍的道路上呼嘯而過時，憑借靚麗的運動外觀或能瞬間抓住路人的目光。

以前臉的參數(shù)化龍鱗格柵為例，該格柵整體造型為Z字形，內(nèi)部龍鱗紋采用雷克薩斯同款參數(shù)化設計，讓人過目不忘。同時，前格柵下部、霧燈區(qū)以及后保險杠處新增高亮黑飾條，增強整車的運動氛圍。

在追求運動感的同時，該車也兼顧駕駛舒適性。全新榮威i5 GT配備了零重力豪華美臀座椅，坐墊、靠背均采用更符合人機工程學的反弧面設計，搭配越級100mm全貼合超高護翼，久坐不累，跑個長途游刃有余。

作為一款專為“新青年”打造的理想型座駕，全新榮威i5 GT在智能化領域同樣下足功夫，力求在智駕、智艙方面高人一籌。其中，在智能座艙方面，全新榮威i5 GT搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)，支持90秒全雙工AI自然交互語音，只需喚醒一次就能連續(xù)對話并且可語音控制車內(nèi)500+功能，影音娛樂，車輛服務等功能一應俱全，還可以遠程控制家中空調(diào)、加濕器、掃地機器人等智能設備。

在智能駕駛方面，全新榮威i5 GT搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和720度智能環(huán)景影像系統(tǒng)，在泊車、并線等場景下為新手司機提供安全便利，全車65%的鋼材都采用高強度鋼，車身堅固，且全系配備4氣囊，全面保障駕乘人員的出行安全。

三大件核心技術，展現(xiàn)運動實力

雖然全新榮威i5 GT動力賬面數(shù)據(jù)高，加速快，外觀運動拉風，但是在業(yè)界看來這還不夠，“運動”一詞應該有更多內(nèi)涵，比如對激烈駕駛的寬容度、運動與舒適的平衡等。

為將運動更進一步融入到車輛性格之中，全新榮威i5 GT即便在不容易看見的地方也下了苦功。例如在傳動系統(tǒng)方面，全新榮威i5 GT搭載的7速濕式雙離合變速箱，采用了先進的三腔蜂巢科技，可實現(xiàn)97%的傳動效率、400℃摩擦片耐熱、490ms換擋速度，在確保燃油經(jīng)濟性以及耐用性兼?zhèn)涞幕A上，盡力向駕駛者提供駕駛快感。若車輛掛入S擋，升擋轉(zhuǎn)速還會被大幅延后，同時降檔反應也會明顯加強，動力隨傳隨到，讓駕駛者更自如地掌控駕駛節(jié)奏。

至于操控方面，全新榮威i5 GT在轉(zhuǎn)向手感、底盤支撐等方面的調(diào)教均以舒適為大前提的基礎上，盡力實現(xiàn)了運動型車應有的特點。其中，全新榮威i5 GT的轉(zhuǎn)向助力分為輕盈、標準、沉穩(wěn)三種模式，方便駕駛員根據(jù)偏好和路況隨時調(diào)整。。

底盤方面，全新榮威i5 GT的半獨立舒適后懸掛采用了U形梁結構，相比V形梁可有效減少應力集中，扭轉(zhuǎn)效率更高，且承載能力更強。另外，與大眾MQB相同的打孔式橫梁設計，與輕量化的連接件，使得全新榮威i5 GT即使在滿載情況下依舊轉(zhuǎn)向準確輕盈不費力。

雖然有不少人對于非獨立懸掛的運動性能車表示不理解，但其實，縱觀世界拉力錦標賽（WRC）的歷史，法系車家族熱衷于扭力梁非獨立懸掛，照樣戰(zhàn)績出色，證明非獨立懸掛同樣適合運動性能車。

從全新榮威i5 GT上市以來，熱度就在不斷走高，后續(xù)有望成為榮威品牌又一銷量利器。而且，全新榮威i5在J.D. Power 2021年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）中取得自主品牌排名第一的好成績，帶動了榮威i5系列8月銷量破萬，展現(xiàn)出了強大競爭力。而作為沿襲i5優(yōu)良品質(zhì)的全新榮威i5 GT，顯然未來可期.

小結：

作為一款起售價8.79萬、頂配不超10萬，具備7秒級百公里加速性能的緊湊型家轎，全新榮威i5 GT將“運動”的門檻進一步降低，成為同級車型中特點鮮明的一匹黑馬。

與合資品牌相比，全新榮威i5 GT憑借豐富的智能及安全配置，有著難以挑剔的性價比優(yōu)勢。相較其它自主品牌而言，“中國心”十佳發(fā)動機、世界十佳變速箱等高含金量硬件令全新榮威i5 GT底氣十足。

可以預期，全新榮威i5 GT將成為一眾“Z世代”年輕人第一輛車的最優(yōu)選擇之一。

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