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賽科龍RX4在第15屆摩博會(huì)上亮相

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-10-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】9月25日,第15屆摩博會(huì)正式閉幕。本屆摩博會(huì)參展的整車、零部件、服飾裝備、改裝、養(yǎng)護(hù)用品等企業(yè)超過(guò)400家,現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道媒體超過(guò)100家,吸引觀展人次超過(guò)15萬(wàn)人。

9月25日,第15屆摩博會(huì)正式閉幕。本屆摩博會(huì)參展的整車、零部件、服飾裝備、改裝、養(yǎng)護(hù)用品等企業(yè)超過(guò)400家,現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道媒體超過(guò)100家,吸引觀展人次超過(guò)15萬(wàn)人。

在參展的眾多摩托車品牌中,近年風(fēng)頭正勁的宗申賽科龍車隊(duì)成為了此次摩博會(huì)的主角。

宗申賽科龍為來(lái)自全國(guó)各地的摩托車經(jīng)銷商、摩托車愛(ài)好者、摩托車媒體們獻(xiàn)上了視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)融合的豪華大餐。RX4首發(fā)亮相、RX3S、RT3等勁品聯(lián)袂現(xiàn)身,讓宗申展臺(tái)始終人潮涌動(dòng)、歡呼不斷。

中外聯(lián)手 宗申賽科龍拉力車隊(duì)亮相

在摩博會(huì)上,宗申賽科龍拉力車隊(duì)經(jīng)理殷曉冬向與會(huì)媒體介紹了車隊(duì)的主要成員和車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃。

殷曉冬介紹,車隊(duì)當(dāng)前任務(wù)主要是對(duì)新款戰(zhàn)車進(jìn)行適應(yīng)性驗(yàn)證,并在合適的時(shí)機(jī)集結(jié)隊(duì)員正式開(kāi)啟征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽的備戰(zhàn)。

宗申賽科龍車隊(duì)是一個(gè)“國(guó)際化”的隊(duì)伍。阿根廷的資深達(dá)喀爾車手巴布洛有著8年經(jīng)驗(yàn),他駕駛著經(jīng)歷了達(dá)喀爾考驗(yàn)的賽科龍?jiān)鎽?zhàn)車來(lái)到媒體見(jiàn)面會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),期待將拉力精神傳遞到世界。宗申賽科龍拉力車隊(duì)另外一名隊(duì)員貝瑟斯由于執(zhí)教孩子的拉力比賽而沒(méi)能來(lái)到中國(guó),不僅得知消息的媒體朋友也對(duì)他這種薪火相傳的精神欽佩有加,也讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾對(duì)他和巴布洛能夠和宗申賽科龍的新戰(zhàn)車之間的碰撞充滿期待。

擁有豐富環(huán)塔拉力賽機(jī)械師經(jīng)驗(yàn)的新疆人李獲濤擔(dān)任車隊(duì)技師總監(jiān),他有著和傳奇技師瑞哈哈共同為拉力車隊(duì)保駕護(hù)航的經(jīng)歷。法國(guó)知名摩托車雜志《MOTO REVUE》的主編特里是車隊(duì)的特別合作伙伴,他是宗申賽科龍的老朋友,也是一名摩托車手。

賽科龍RX4現(xiàn)身,硬派拉力橫空出世

如果說(shuō)本次摩博會(huì)最值得期待的車型是哪款,RX4絕對(duì)是其中之一。賽科龍RX4從去年的意大利米蘭展會(huì)的初露崢嶸,到剛剛結(jié)束的一萬(wàn)多公里極端路況測(cè)試,每一條消息都能引來(lái)摩旅愛(ài)好者們的悸動(dòng)。

全程參與路試的香港籍車友谷偉亮現(xiàn)身說(shuō)法將四十天的“磨礪”。外觀獨(dú)特、動(dòng)力夠猛、騎乘舒適、長(zhǎng)途無(wú)憂是他港式普通話的關(guān)鍵詞,他說(shuō),如果不信,可以請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)的車友在展館外的宗申賽科龍?jiān)囻{場(chǎng)地親自驗(yàn)證。

RX4總工程師闕宇明將現(xiàn)場(chǎng)講解了RX4的設(shè)計(jì)理念和主要配置。標(biāo)配NC450水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、前后碟剎、條輪、20L油箱、全地形輪胎、前LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、倒置可調(diào)式前減、中心全可調(diào)后減、智能行車衛(wèi)士APP、鋁合金邊箱。

不僅如此,RX3S的發(fā)布也在用戶間引發(fā)了不小轟動(dòng)。RX3S保留了經(jīng)典外觀,并采用雙缸380mL排量水冷發(fā)動(dòng)機(jī),并且首次使用了鋼管車架。RX3S前減倒置,阻尼可調(diào),后減震中置多連桿結(jié)構(gòu),預(yù)載和阻尼全可調(diào),前后采用鋁合金輻條輪轂,前為19寸后為17寸帶點(diǎn)煙器和USB接口。

經(jīng)典車型齊聚,科技元素?fù)屟?/strong>

炫酷的250CC大綿羊、125踏板要刮兇悍風(fēng)、直把的復(fù)古太子、威客8 FI、MINI街跑齊聚宗申展臺(tái),讓人們?cè)俅位匚镀疬@些名動(dòng)一時(shí)的車型。

不僅如此,森藍(lán)電摩、杰米共享電動(dòng)單車、宗申電動(dòng)車致力于提供高品質(zhì)新型個(gè)人交通解決方案、旺寶智能機(jī)器人(江蘇科沃斯與重慶OWOS奧沃斯聯(lián)合贊助)、SOLO智能充電EMV,宗申構(gòu)建的智能出行生態(tài),也是亮點(diǎn)之一。

作為摩托車行業(yè)的頂尖盛會(huì),本屆展會(huì)共吸引了來(lái)自于美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利、西班牙等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近300家國(guó)內(nèi)外零部件企業(yè)入駐。宗申賽科龍作為老牌的國(guó)產(chǎn)摩托品牌,在此次摩博會(huì)上的精彩表現(xiàn),不難看出國(guó)產(chǎn)摩托車正在成為主流。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:科龍,車隊(duì),宗申賽,摩托車,拉力

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