近幾年，SUV車(chē)型的熱度越來(lái)越高，不少年輕人在工作穩(wěn)定以后，都會(huì)選擇先購(gòu)車(chē)，同時(shí)考慮到預(yù)算和實(shí)用性，小型SUV成為大部分年輕人購(gòu)車(chē)的首選車(chē)型。各大汽車(chē)品牌為了留住年輕消費(fèi)者的目光，推出了各種時(shí)尚個(gè)性的小型SUV車(chē)型，其中現(xiàn)代ix25和斯柯達(dá)柯米克GT靠“美貌”圈粉無(wú)數(shù)。同為合資品牌的小型SUV，現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好呢？今天編輯就和大家一起看看。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——個(gè)性外觀，圈粉無(wú)數(shù)

柯米克GT的外觀依舊采用斯柯達(dá)家族式水晶切割設(shè)計(jì)理念，同時(shí)全系標(biāo)配水晶切割LED動(dòng)感大燈?？旅卓薌T前格柵采用雙色直瀑式設(shè)計(jì)，用鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配上蜂窩狀下格柵，硬朗中不乏動(dòng)感，狹長(zhǎng)而犀利的水晶切割LED動(dòng)感大燈也是前臉的點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)亮后充足的照明效果遠(yuǎn)勝鹵素大燈，運(yùn)動(dòng)感躍然而上。側(cè)面線條雖然不復(fù)雜，但腰線、裙線的勾勒大大提升了側(cè)面的層次感。尾部層次分明，細(xì)長(zhǎng)的尾燈不但棱角分明，同時(shí)立體感也非常強(qiáng)。這樣年輕時(shí)尚又不乏運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，讓柯米克GT再一次獲得了紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

而IX25在去年也發(fā)布了新款，采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)。上一代IX25由于外觀及品牌力等因素，一直被日系德系廠家壓著打，甚至還比不過(guò)自主品牌，造成了IX25在國(guó)內(nèi)不溫不火的現(xiàn)象。而新一代IX25在外觀方面仍然很激進(jìn)，采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和大哥全新勝達(dá)有著較高的相似度。

大尺寸的前格柵搭配分體式大燈的造型有著較高的辨識(shí)度，不過(guò)特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格也引發(fā)了不小的爭(zhēng)議，不知道有多少小伙伴能接受這個(gè)外觀。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——潮酷內(nèi)飾加越級(jí)配置，柯米克GT性?xún)r(jià)比突出

柯米克GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀對(duì)應(yīng)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，同時(shí)增加了很多運(yùn)動(dòng)化的元素，潮酷內(nèi)飾不僅表現(xiàn)在整體配色以及布局方面，并且搭配了潮感撞色飾條與GT標(biāo)識(shí)更讓人有種專(zhuān)屬定制的尊貴感。

除了內(nèi)飾上GT專(zhuān)屬定制，柯米克GT上那GT風(fēng)格一體式座椅也是專(zhuān)屬定制，碳纖維風(fēng)格的PVC材質(zhì)包裹和織物相拼，充滿(mǎn)力量感的座椅輪廓營(yíng)造出強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)氛圍。座椅的縫線采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，座椅中間還有一條非常明顯的條紋，視覺(jué)出眾。

柯米克家族車(chē)型全系標(biāo)配8英寸鏡面觸摸屏，左側(cè)按鍵同樣采用觸控設(shè)計(jì)。搭載了斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)，具備9大互聯(lián)科技，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、在線導(dǎo)航、3種主流智能手機(jī)映射功能實(shí)現(xiàn)對(duì)蘋(píng)果和安卓手機(jī)的雙拓展、實(shí)時(shí)路況、語(yǔ)音控制等實(shí)用功能都有配備，觸控反應(yīng)靈敏、操作順暢。

柯米克GT和柯米克全系標(biāo)配博世品牌9.2版ESP，同時(shí)還集成了20種功能。此外，柯米克GT擁有帶PM2.5凈化功能的自動(dòng)恒溫空調(diào)，能夠進(jìn)行高達(dá)99.5%以上的過(guò)濾。

而ix25的內(nèi)飾采用了鳳凰飛羽設(shè)計(jì)理念，一體式中控大屏左右兩側(cè)集成了空調(diào)與多媒體觸控按鍵，簡(jiǎn)而言之，現(xiàn)代IX25的中控就只有一塊大屏幕，給人感覺(jué)想學(xué)習(xí)特斯拉卻又沒(méi)學(xué)到特斯拉的精髓，過(guò)于簡(jiǎn)陋。

IX25內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于內(nèi)置了百度智聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)的10.4英寸中控屏，除了QQ音樂(lè)、百度地圖等車(chē)載App，還支持百度CarLife功能。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——柯米克GT不僅尺寸占優(yōu)，空間設(shè)計(jì)也更合理

看下兩車(chē)的尺寸，柯米克GT長(zhǎng)寬高分別為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，在小型SUV中處于頂尖水平。

IX25的長(zhǎng)寬高分別為車(chē)身尺寸分別為4300/1790/1620mm，軸距為2610mm，相比老款軸距增加了20mm。雖說(shuō)相較于老款車(chē)型而言尺寸有所提升，但尺寸在同級(jí)別車(chē)型中還是偏小，車(chē)內(nèi)乘坐空間也不如柯米克GT舒適，而且柯米克GT還有1.18㎡可開(kāi)啟式全景天窗，后排視野更加開(kāi)闊。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——柯米克GT動(dòng)力采用大眾黃金組合，省油高效

動(dòng)力方面，新一代ix25取消了現(xiàn)款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，搭載了領(lǐng)動(dòng)同款的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率115馬力（84.4kW），最大扭矩143.8牛米。

新一代IX25的外觀十分激進(jìn)，喜歡的會(huì)很喜歡，接受不了的多看一眼都是受罪，而且我相信大部分能接受IX25外觀的都是年輕人，但是1.5L搭配CVT變速箱的柔弱動(dòng)力又不能滿(mǎn)足年輕人對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力的需求，顯得非常矛盾。

柯米克GT則搭載1.2TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和EA211全新1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱和7速DSG雙離合手自一體變速箱，前者最大功率112馬力，最大扭矩145?！っ?；后者最大功率116馬力，最大扭矩175?！っ住?duì)于小型SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載不僅讓油耗有很好的表現(xiàn)，動(dòng)力也足夠日常使用，大眾集團(tuán)黃金動(dòng)力組合還可讓其頗有駕駛樂(lè)趣。

而作為一款德系車(chē)，柯米克GT的技術(shù)含量相比韓系的IX25只高不低。產(chǎn)自上汽大眾南京工廠，除了柯米克外帕薩特和速派也是南京工廠生產(chǎn)的。該工廠配備了國(guó)際領(lǐng)先的試模壓機(jī)，所有模具在這里進(jìn)行研配和調(diào)試，保證所有模具尺寸精準(zhǔn)。值得一提的是，沖壓車(chē)間核心的第二代橫桿式自動(dòng)化高速?zèng)_壓線，是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)中非常先進(jìn)、自動(dòng)化程度相當(dāng)高的自動(dòng)化高速?zèng)_壓線。

不得不說(shuō)，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)小型SUV的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了配置和性?xún)r(jià)比以外，對(duì)于車(chē)輛的“個(gè)性化”也越來(lái)越看重，外形個(gè)性、價(jià)格不貴，還能提供GT專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)以及設(shè)計(jì)，加上實(shí)用且不乏樂(lè)趣的1.2T動(dòng)力，斯柯達(dá)柯米克GT顯然是年輕人購(gòu)車(chē)的好選擇。

總而言之，現(xiàn)代IX25和柯米克GT都是高顏值小型SUV，但是要說(shuō)現(xiàn)代IX25和柯米克GT哪個(gè)好的話(huà)，還是柯米克GT更勝一籌。如果預(yù)算有限，同時(shí)追求性?xún)r(jià)比和實(shí)用性，也可以選擇基礎(chǔ)款柯米克車(chē)型，滿(mǎn)足日常家用也是綽綽有余的。

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