說到德系車，相信幾乎所有了解車的人第一反應(yīng)都是大眾。資深的老司機(jī)如果要給想購入第一臺(tái)車的車友推薦德系車，往往也會(huì)推薦大眾旗下的車。畢竟大眾的實(shí)力擺在那里，而南北大眾作為好兄弟，也總是在不斷博弈不斷競爭共同成長。有車友想要我比較比較大眾旗下的純電SUV車型，那今天就來看看一汽大眾ID.6 CROZZ和上汽大眾ID.6X哪個(gè)好？

大眾純電SUV車型ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好？外觀相差不大，時(shí)尚又前衛(wèi)

如果單從外觀來講的話ID.6X和ID.6 CROZZ的差距并不是很大，都在一定程度上保留了家族式的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，并在其中增加了更多的新型元素，為的是可以吸引更多年輕車主的目光。整個(gè)車身融合了光學(xué)元素，上半部分的進(jìn)氣格柵采用了封閉式的設(shè)計(jì)，并增加了一條可以發(fā)光的燈帶，給車主形成了一種橫向的視覺效果。下格柵內(nèi)里裝飾著一些飛翼式的飾條，從遠(yuǎn)處看上去，整個(gè)格柵就像是一片星空，在燈光的照射下折射出點(diǎn)點(diǎn)光芒。

包括尾部也用了貫穿式的設(shè)計(jì)，和前臉相互呼應(yīng)，夜晚在道路上行駛時(shí)，辨識(shí)度還是挺高的。

大眾純電SUV車型ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好？續(xù)航能力有差別，ID.6X更勝一籌

現(xiàn)在的年輕車主對(duì)生活呈現(xiàn)一種享受態(tài)度，除了每周開車上下班之外，周末或者空閑時(shí)間還可能會(huì)開車去稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方兜兜風(fēng)，所以對(duì)續(xù)航能力這一塊就比較看重。ID.6X搭載了成本比較高，使用壽命比較長的三元鋰電池，最大續(xù)航里程可以達(dá)到588公里，這樣的續(xù)航里程對(duì)于絕大部分車主來說是夠用的，就算是想出趟遠(yuǎn)門也不用過于擔(dān)心。

關(guān)鍵車上還自帶高效率能量回收，剎車時(shí)會(huì)將車輛的動(dòng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池組當(dāng)中，這樣的設(shè)計(jì)在一定程度上也增加了續(xù)航里程，減少了電量的消耗。開車出遠(yuǎn)門時(shí)，如果前一晚忘記充電，路上難免會(huì)發(fā)生電量低這樣的意外，ID.6X也考慮到了這一點(diǎn)，對(duì)快充時(shí)間進(jìn)行了更精確的處理，只要能找到公共充電區(qū)域，40分鐘就可以重新啟程。

ID.6 CROZZ相比起來的話就稍微有些遜色，565公里的續(xù)航能力雖然也能滿足日常出行，真正開車出遠(yuǎn)門的時(shí)候感覺出細(xì)微的差距。

在大多數(shù)車中眼中，兩車23公里的差別并不會(huì)造成太大的影響，但等到關(guān)鍵時(shí)刻就會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有這23公里，進(jìn)公共充電區(qū)域充電可能需要人工推行。

真要說ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好，那還是上汽大眾純電SUV ID.6X更勝一籌。其實(shí)這兩款車真就各方面都像親兄弟一樣，相似之余大差不差，但是上汽大眾ID.6X在個(gè)別地方就比如續(xù)航方面還是更好一些。不得不說，親兄弟里看來還是上汽大眾純電ID.6X是大哥啊。

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