由于相關(guān)技術(shù)日漸成熟，充電設(shè)備普及，加上對新能源車的優(yōu)先免搖號政策，消費(fèi)者對于新能源汽車的接受度也越來越高了。隨之而來的是：“新能源汽車容易保養(yǎng)嗎？”“用車成本比起燃油汽車怎么樣？”這些問題。今天我們以上汽大眾的新能源汽車ID4x來舉個(gè)例子，看下售后保養(yǎng)成本怎么樣。 

上汽大眾ID4 X目前共推出了6款配置車型，價(jià)格區(qū)間為19.9888-27.2888萬，提供有后置后驅(qū)單電機(jī)車型以及前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，續(xù)航里程按不同車型劃分有402km、520km以及555km。我們之前測試過續(xù)航555km版本的ID4 X，在當(dāng)前環(huán)境溫度較為適宜的條件下，實(shí)測續(xù)航能達(dá)到532km，占到NEDC續(xù)航的95.8%，可以說是極為扎實(shí)了。

本次以綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.5888萬的ID4 X極智長續(xù)航版（以下簡稱ID4 X）為例，來計(jì)算它的用車成本。首先，通過和4S店銷售溝通以及計(jì)算，選擇全款購車方式購買的ID4 X極智長續(xù)航版最終的落地價(jià)格為24.4888萬元，包含有購車款、商業(yè)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、上牌雜費(fèi)等（免購置稅以及車船稅）。

相比燃油車，免購置稅以及車船稅這兩項(xiàng)政策還是挺吸引人的，對于ID4 X車主來說能省下兩萬多元。值得一提的是，ID4 X目前支持的是線上預(yù)定，線上支付定金直接抵扣提車購車款，在手機(jī)端上汽大眾APP下定過程用時(shí)不會(huì)超過5分鐘，非常便捷。和4S店銷售溝通，目前提車的客戶，從訂車到提車，基本都能控制在20天左右，很迅速。

根據(jù)新能源汽車ID4 X的保養(yǎng)手冊，車輛首保為五千公里，以后每一萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。ID4 X常規(guī)保養(yǎng)非常簡單，需要更換的也只是空調(diào)濾芯和空氣濾芯(每一萬公里更換)，兩年或者5萬公里時(shí)更換剎車油和冷卻液，此外就是工時(shí)費(fèi)了。對比燃油車保養(yǎng)時(shí)，每次需要更換機(jī)油、機(jī)濾，以及到一定行駛里程需要更換的汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等，外加工時(shí)費(fèi)，配件的成本會(huì)少不少。

由于ID4 X新車才上市不久，截止到車輛保養(yǎng)時(shí)，具體的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用在4S店售后電腦系統(tǒng)中還未體現(xiàn)。不過和售后顧問溝通，按照每次保養(yǎng)120-130個(gè)工時(shí)參考（首次保養(yǎng)工時(shí)少），基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估為500元上下（每一萬公里保養(yǎng)）。算上5萬公里時(shí)需要更換剎車油以及冷卻液的費(fèi)用（按300元計(jì)算），前55000公里的保養(yǎng)參考費(fèi)用不會(huì)超過3000元（取3千元）。以每年行駛2萬公里計(jì)算，平均到每年花費(fèi)的保養(yǎng)費(fèi)用約為1091元。

充電費(fèi)用方面，當(dāng)下最普遍的國家電網(wǎng)60kW充電樁白天峰頂時(shí)間段1.8元/kWh，而使用家用交流充電樁最便宜時(shí)間段0.3元/kWh，基于目前大部分電動(dòng)車主都是在外且白天充電，按照使用國家電網(wǎng)充電樁和家用充電樁8：2的比例，每年行駛2萬公里計(jì)算，每年的充電費(fèi)用約為4700元。

當(dāng)然了，目前大部分的國家電網(wǎng)充電樁都在園區(qū)內(nèi)，都需要收取停車費(fèi)（北京均價(jià)6元/小時(shí)），以每月充電停車費(fèi)100元計(jì)算，每年就是1200元，所以ID4 X每年實(shí)際的充電支出就是5900元，每個(gè)月約為491元。

匯總：根據(jù)以上信息結(jié)合，我們可以粗略的計(jì)算出ID4 X在購車后每年以及每月會(huì)產(chǎn)生的具體用車費(fèi)用支出。依據(jù)ID4 X的首年保險(xiǎn)，平均每年保養(yǎng)以及一年兩萬公里的充電費(fèi)用相加，ID4 X每年極有可能產(chǎn)生的養(yǎng)車費(fèi)用為13911元，平均到每個(gè)月為1165元。

按照保養(yǎng)手冊，途觀L 也是車輛首保為5000公里（免費(fèi)），以后每一萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。除了常規(guī)的更換機(jī)油、機(jī)濾，按需求選擇更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯外，以后行駛到一定里程需要更換汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等其中的配件。按照店內(nèi)給出的價(jià)格清單，途觀L 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)智享版（以下簡稱途觀L）的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用為單次862元，那么前55000公里需要進(jìn)行5次自費(fèi)保養(yǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用為4310元，再加上配件的費(fèi)用（以600元計(jì)算），那么前55000公里的保養(yǎng)參考費(fèi)用為4910元，同樣以每年行駛20000公里計(jì)算，平均到每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為1785元。

按照途觀L車友論壇，330TSI車型車主的真實(shí)口碑反饋，途觀L的平均油耗為8.6L/100km，以這個(gè)數(shù)據(jù)為依托，每年行駛2萬公里，95號汽油單價(jià)為7.19元/L(北京地區(qū))計(jì)算，1年2萬公里的燃油費(fèi)用大約為12366元，月平均燃油消耗價(jià)格大約為1030元。

和4S店銷售人員溝通后得知，途觀L 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)智享型的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)以及車船稅，首年的費(fèi)用總額為6393元。（商業(yè)險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬元、車輛損失險(xiǎn)、不及免賠特約險(xiǎn)，車船稅以北京為例）

由上，根據(jù)途觀L的每年保養(yǎng)、一年2萬公里油費(fèi)以及和首年保險(xiǎn)費(fèi)用，途觀L每年可能產(chǎn)生的養(yǎng)車成本約為20544元，平均到每個(gè)月為1712元。

途觀L養(yǎng)車方面的費(fèi)用（平均到每個(gè)月為1712元），在行業(yè)中是比較省的。而ID4X比起已經(jīng)比較省的途觀L，每年的費(fèi)用更是少了6000多元，出色的電耗控制，充電保養(yǎng)成本也很低，使得它對比同價(jià)位燃油車，在使用成本上有著非常明顯的優(yōu)勢。方便且省錢，對于不少年輕人和家庭用戶來說有著強(qiáng)大的吸引力。

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