作為國產(chǎn)硬派越野SUV的代表,哈弗H9自從2014年誕生,7年來廣受好評,一舉一動都牽動無數(shù)消費(fèi)者。

近日,改款而來的哈弗H9-2022款,引起了許多人的關(guān)注,這款新車究竟怎么樣?今天小編就帶大家去看看!

更智能的表現(xiàn) 帶來更高能的舒適

主觀化的外觀評價,小編會放到最后。先打開車門看看內(nèi)飾,整體的空間布局看似變化不大,但無論是座椅材質(zhì)還是中控臺都十足有“心機(jī)”。

首先座椅在造型與材質(zhì)上都進(jìn)行了升級,表面更細(xì)膩,更貼合人體,就算長途旅行、激烈的越野,也不會對身體產(chǎn)生壓力,反而能減輕駕駛疲勞,讓出行更輕松。

車機(jī)區(qū)域中控屏幕由9寸變成了12.3寸,視野更寬闊、UI界面更清晰,無論是響應(yīng)速度還是流暢度都達(dá)到了目前的主流水平。同時,中控屏幕變大后,空調(diào)出風(fēng)口由兩側(cè)移到了中控下方,實(shí)體按鍵數(shù)量也減少了一半,使這部分看起來很有科技感。

另外,小編發(fā)現(xiàn)哈弗H9-2022款的A柱上多了一個攝像頭,是其最新搭載的智慧座艙+聲紋識別系統(tǒng)。行駛過程中,它可以為小編們提供駕駛分心提醒、駕駛疲勞監(jiān)控以及吸煙自動調(diào)節(jié)車窗功能,還支持時下流行的手勢控制,只需要揮揮手就可以切換歌曲,就像是電影中的場景。

動力與NVH性能同步提升 讓人更舒暢

改款后的哈弗H9-2022款是符合國6B排放標(biāo)準(zhǔn)的,那么,它的動力感受如何?在實(shí)際的體驗(yàn)中,其初段的油門響應(yīng)十分靈敏,響應(yīng)速度也很快,換擋平順性方面表現(xiàn)十分優(yōu)異,升檔動作幾乎難以察覺,踩油門時反應(yīng)也十分干脆,能夠迅速的響應(yīng)用戶的動力請求,讓小編已經(jīng)開始暢想開著它在沿海的公路上“狂奔”的爽感。

根據(jù)介紹,這一次哈弗H9-2022款對底盤也進(jìn)行了升級強(qiáng)化,前驅(qū)驅(qū)動軸+前橋傳動軸讓越野實(shí)力更強(qiáng),雖然這一次試駕并未進(jìn)行高強(qiáng)度越野,但是小編也可以感受到它面對顛簸的路段明顯更加從容,可以過濾掉大部分的路面震動,不僅如此就連剎車時,汽車的“點(diǎn)頭”也幾乎感受不到。

總的來說,在中低速的市區(qū)路況下哈弗H9-2022款也有非常好的表現(xiàn),意味著它可以越野與城市兼顧。小編還發(fā)現(xiàn)新款針對整車的NVH性能進(jìn)行了調(diào)整,駕駛時的風(fēng)噪更小,就算高速上,也絲毫不影響打電話,私密性也更加優(yōu)秀了。

最后,小編來說說外觀,外形的確有很大變化。格柵變成直瀑式的造型更加粗壯、有力,霧燈也由圓形變?yōu)槎噙呅?霸氣十足,無論面對何種類型的用戶都會給予他們十足的安全感,反正個人來說非常喜歡。

體驗(yàn)后,只能說哈弗H9-2022款果然沒有讓小編失望,十分期待正式預(yù)售之后消費(fèi)者的評價,是否和小編一樣可以給出滿分的成績!

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