形容一下,猜猜它是誰(shuí)?

它,2014年上市,打破了合資壟斷的市場(chǎng)局面,并且沖擊進(jìn)口越野車(chē)在20-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的障壁;上市7年,獲得十萬(wàn)用戶(hù)認(rèn)證,遠(yuǎn)銷(xiāo)海外多個(gè)國(guó)家,成為國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)的香餑餑;用實(shí)力證明了自主品牌越野也可以一樣強(qiáng)悍,作為40萬(wàn)級(jí)內(nèi)唯一搭載三把鎖的車(chē)型,它就是哈弗H9,而今它推出哈弗H9-2022款,如果你想知道新車(chē)身上有何新技能,就一起看看吧!

進(jìn)階強(qiáng)化 可靠性增強(qiáng)

首先哈弗H9-2022款硬核升級(jí)的一個(gè)重點(diǎn)來(lái)自于底盤(pán),相比于現(xiàn)款車(chē),新款增強(qiáng)了前橋傳動(dòng)軸與前驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸,搭配專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)以及加強(qiáng)式大梁,能夠更好應(yīng)對(duì)多樣化的使用場(chǎng)景,在長(zhǎng)時(shí)間越野途中,可以為用戶(hù)提供更強(qiáng)可靠性,進(jìn)一步降低因極限運(yùn)動(dòng)——大扭矩、飛跳、操作不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻膫鲃?dòng)軸損壞等情況,成為盡情享受激情背后,最強(qiáng)悍的后盾。

場(chǎng)景拓展 隨時(shí)去遠(yuǎn)方

很多愛(ài)好越野的朋友都有房車(chē)旅行的“羅曼”,這一次哈弗H9-2022款就滿足他們的需求,新車(chē)身上增加了拖車(chē)資質(zhì),車(chē)尾配備了13針拖車(chē)電源接口,后期在牽引拖車(chē)、房車(chē)時(shí),房車(chē)的剎車(chē)燈以及剎車(chē)就可以保持與牽引車(chē)同步,拓寬了越野車(chē)的使用場(chǎng)景,不止能帶給用戶(hù)激情,還能賦予用戶(hù)與家人一起房車(chē)旅行的溫馨甜蜜,這一點(diǎn)是許多品牌做不到的。

另外,其前保險(xiǎn)杠后方還預(yù)留了絞盤(pán)安裝位置,方便車(chē)主進(jìn)行后期加裝,使車(chē)輛在冰雪天氣可以及時(shí)進(jìn)行自救或者是施救,提升安全屬性。

分動(dòng)箱雖大扭矩冗余的提升

針對(duì)越野性能的提升是我們不得不提的內(nèi)容,來(lái)自分動(dòng)箱的升級(jí)是本次煥新的重點(diǎn),雖然依舊采用的是博格華納的TOD雙速智能四驅(qū),但是分動(dòng)箱的最大扭矩冗余相比現(xiàn)款擴(kuò)容50%,這就代表四驅(qū)系統(tǒng)的耐受力與耐熱性會(huì)有明顯改善。

當(dāng)用戶(hù)面對(duì)十分艱難的路況時(shí),其四驅(qū)系統(tǒng)有無(wú)實(shí)力進(jìn)行挑戰(zhàn),就與四驅(qū)系統(tǒng)的耐受力有很大關(guān)系,因此扭矩冗余的提升也代表哈弗H9-2022款的通過(guò)性更強(qiáng)。

智能升級(jí) 交互性提升

除了我們以上說(shuō)到的越野層面直面,本次升級(jí)的最大看點(diǎn)就是智能系統(tǒng),在人機(jī)交互方面,首先將載體——中控屏幕由9寸升級(jí)為12.3寸,之后接入車(chē)載微信、喜馬拉雅、愛(ài)奇藝、抖音等年輕人常用App,支持語(yǔ)音交互功能并且全系標(biāo)配行車(chē)記錄儀,駕駛生活更加方便。

用戶(hù)在駕駛途中可以隨時(shí)召喚車(chē)機(jī)打開(kāi)音樂(lè)、空調(diào),關(guān)上車(chē)窗,完全不用分心,并且哈弗H9-2022的需求處理速度極佳,幾乎分秒之間就可以響應(yīng)車(chē)主的需求,就算是長(zhǎng)命令與復(fù)雜命令也不在話下。

其實(shí)從哈弗H9 7年一路走來(lái)的三次改款看,每一次更新它都可以帶給消費(fèi)者完全不同的體驗(yàn),這一次更是從內(nèi)到外將自身進(jìn)化。更霸氣的外觀、更舒適的內(nèi)部空間、更安全、強(qiáng)大的越野配置、更方便的智能系統(tǒng),它所有的閃光點(diǎn)都等待著被更多越野人發(fā)掘。

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關(guān)鍵詞：可以,越野,哈弗,用戶(hù),升級(jí)