現(xiàn)今大多數(shù)年輕人都被996的生活所支配,很多人都想沖破枯燥生活的“牢籠”,而越野就是釋放自我的不錯選擇。近日,哈弗H9“9行萬里 看大國百年”的活動更是走到了具有“北方的香格里拉”之稱的蘆芽山,在這里哈弗H9與車主們展開了一場叢林穿越游戲,以無所不能的綜合越野性能表現(xiàn)為依托,盡情釋放真我。

哈弗H9

開啟征程——蘆芽山

此次廣大車主從張家口出發(fā),經(jīng)過435.8公里到達(dá)忻州蘆芽山,一行浩浩蕩蕩好不壯觀。大部隊行駛過程中難免會出現(xiàn)“加塞”的情況,這對哈弗H9來說不在話下,踩下油門踏板,油門立刻做出反應(yīng),輕松實現(xiàn)超車。而抵達(dá)蘆芽山后,廣大車主們才知道自己要面對的是什么。

哈弗H9

穿越保障——動力

蘆芽山除“山石林草洞湖泉谷廟關(guān)”十大景色外,最令人震撼的就是地勢復(fù)雜與險峻,這也是為什么極限越野愛好者都會選擇在這里追求刺激,而夏天的蘆芽山更是被稱之為“魔鬼試煉場”。好在哈弗H9有2.0T直噴增壓汽油發(fā)動機(jī),配合“黃金搭檔”采埃孚8速手自一體變速器,讓車主實現(xiàn)在山林間輾轉(zhuǎn)騰挪自由,宛如在平地般駕駛。

哈弗H9

越野神器——CCO低速越野巡航

最讓人望而生畏的是,蘆芽山處于黃土高原地區(qū),受地形復(fù)雜、梅雨季等影響,使車輛極易發(fā)生陷車,一個不小心就容易“中招”。不過此時你只需要打開哈弗H9的CCO低速越野巡航,控制好方向盤就可以,剎車、油門、檔位等就交給了哈弗H9的電控系統(tǒng),在整個過程中電控系統(tǒng)將每個車輪的附著力自動分配動力,車輛會慢慢的從深坑中“蠕動”出來,進(jìn)而實現(xiàn)脫困,可以說CCO低速越野巡航是越野愛好者的越野利器。

哈弗H9

玩轉(zhuǎn)地形——全地形駕駛模式

當(dāng)然在面對這樣泥濘的道路下,車主們可以選擇泥地駕駛模式。只需將旋鈕調(diào)整到泥地模式,哈弗H9便會自動識別出泥地的滑度以及泥地深度。屆時發(fā)動機(jī)以及變速器會根據(jù)路面情況做出反應(yīng),并且差速鎖、四驅(qū)系統(tǒng)將調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài),以幫助車輛通過泥濘路段或?qū)崿F(xiàn)脫困。

哈弗H9

結(jié)語

通過此次“歷險”,很多哈弗H9車主表示重新認(rèn)識了哈弗H9的越野實力,同時也深度體會到越野的魅力。也正是此次穿越叢林活動讓更多的車主想要堅定地要走完整條“9行萬里 看大國百年”活動的路線,而在未來幾天,車主將和哈弗H9一路向南,去領(lǐng)略層巒聳翠錦繡山河!

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：H9,哈弗,越野,車主,活動