作為口碑不錯的汽車品牌,上汽大眾對于國內(nèi)許多消費(fèi)者來說并不陌生,但是它在消費(fèi)者心中的印象也隨著年齡段的不同而不同。當(dāng)老一輩還停留在帕薩特、朗逸等車型上時,年輕人的目光卻更多放在了MEB平臺的ID.4X、ID.6X上。今天要介紹的就是6月17日晚剛剛上市的ID.6 X,作為ID系列的最新車型,同時也是ID.家族的旗艦車型,新上市的ID.6 X會給我們帶來什么驚喜呢?


毫不夸張的說,這是迄今最大、最高級的ID車型,哪怕是放眼整個純電動SUV市場,ID.6X的定位都是非常獨(dú)特。比如在上海車展亮相后,上汽大眾宣布首批初見版車型售價30萬以內(nèi),且提供6/7座布局可選,這么一來多數(shù)消費(fèi)者既要求出色性價比,又要求較高實用性就能得到滿足,面對蔚來ES6、理想ONE等同價位國產(chǎn)車型也能具有足夠的優(yōu)勢。

但是從尺寸來看,ID.6X也沒有太過于注重尺寸數(shù)據(jù),比如說車長控制在4.9米內(nèi),而車寬在1.9米內(nèi),這么一來ID.6X就擁有和傳統(tǒng)中型車相仿的身材,就能在城市中有著更出色的通過性。但是從軸距來看,2965mm顯然是可以媲美途昂,滿足6/7座布局自然不在話下,而且我們也進(jìn)行了實際測試,后排空間確實足夠優(yōu)秀。

這或許就是MEB平臺的亮點(diǎn),即便尺寸數(shù)據(jù)不一定做到同級最佳,但是在實際乘坐體驗上不會讓各位失望。再就是坐進(jìn)車內(nèi)后,個人感覺ID.6X要比途昂更具有居家風(fēng)格,且相比蔚來ES6等車型的科技感也絲毫不差,比如說中控臺的AR-HUD抬頭顯示、懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤,尺寸合理、顯示功能齊全。

再就是續(xù)航表現(xiàn),作為一款純電動中大型SUV,上汽大眾為它準(zhǔn)備了最高588km的NEDC綜合續(xù)航里程,雖說還沒能實際測試,但按照此前對ID.4X車型的實測,我認(rèn)為未來實際續(xù)航也應(yīng)該在550km左右,已經(jīng)當(dāng)下一流水準(zhǔn)。且ID.6X的最高車速160公里/小時,真是一切都從實際出發(fā),著眼于實用、好用。

總結(jié):可以說ID.6X是大眾近兩年最重磅的一款SUV,基于最新的MEB平臺打造,續(xù)航和智能配置等技術(shù)優(yōu)勢出眾,現(xiàn)在已經(jīng)正式上市,售價239,888元-278,888元,相信成為爆款指日可待。
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