由于現(xiàn)代生活和工作的節(jié)奏較快,人們的壓力更大,而對(duì)情緒和心靈最好的撫慰方式便是旅游和越野,這讓硬派SUV備受消費(fèi)者的青睞與追捧。但合資與進(jìn)口硬派SUV動(dòng)輒價(jià)格幾十萬至百萬元,讓大量的消費(fèi)者望而卻步。不過隨著市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),群眾的呼聲日漸增高,硬派SUV市場(chǎng)格局也發(fā)生重大變化。

哈弗H9

2014年,哈弗H9橫空出世,不僅打破了美系和日系稱霸硬派SUV市場(chǎng)的局面,同時(shí)還讓硬派SUV走進(jìn)了千家萬戶。經(jīng)歷六年多的時(shí)間,兩次重磅升級(jí)改款,讓哈弗H9成為中國(guó)第一高端硬派越野SUV,其不僅在2020年成為中國(guó)越野市場(chǎng)銷量冠軍,還在2021年持續(xù)領(lǐng)航,譬如4月銷售2301臺(tái),同比增長(zhǎng)44%,環(huán)比大漲134.8%,以硬核實(shí)力領(lǐng)跑中國(guó)中大型越野市場(chǎng)?，F(xiàn)在小編就帶大家探究哈弗H9受到大眾歡迎的原因。

哈弗H9

裝置領(lǐng)先一步 越野性能同級(jí)最優(yōu)

哈弗H9自從上市以來,便積極克服技術(shù)難關(guān),并根據(jù)消費(fèi)者的需求,不斷升級(jí)越野裝置,從而也讓哈弗H9的越野性能始終領(lǐng)先同級(jí)別車型,受到了廣大越野玩家的喜愛。

哈弗H9

首先,哈弗H9配備了前中后三把差速鎖,讓車輛的脫困能力得到大幅度提升,即使在越野的過程中發(fā)生意外,導(dǎo)致只有一個(gè)車輪在地面擁有附著力,也能使車輛脫離困境。

哈弗H9

其次,還搭載了十分實(shí)用的坦克轉(zhuǎn)彎,讓轉(zhuǎn)彎半徑得到充分降低,從而提升了車輛的機(jī)動(dòng)性。尤其是在山地地區(qū)越野,道路經(jīng)常會(huì)十分狹窄,坦克轉(zhuǎn)彎可以讓駕駛者更加容易抵達(dá)目的地。最后,還搭載了低速越野巡航,又被叫做低速蠕行,可以按照設(shè)定好的低速,安全通過惡劣路況,駕駛員只需要掌握好方向盤即可。

哈弗H9

低調(diào)奢華有內(nèi)涵 鑄就中外暢銷車型

哈弗H9不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)暢銷,并還憑借著高舒適性、多功能性、大空間性等優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)出口50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),甚至還成為俄羅斯車市的年度銷冠,在柬埔寨、孟加拉等國(guó)也被指定為首選軍用車。

哈弗H9

哈弗H9的內(nèi)飾完全可以說是低調(diào)奢華,儀表采用中控臺(tái)一體的造型,不僅清理比較方便,同時(shí)又兼顧了實(shí)用和美觀。內(nèi)嵌的9英寸觸控顯示屏,支持觸屏操作,還可根據(jù)車主審美選擇膚色,使用起來更加方便。在大屏上方的窄屏處,可為越野玩家提供指南針、大氣壓、海拔等實(shí)用信息,細(xì)節(jié)之處盡顯哈弗H9的細(xì)膩用心。

哈弗H9

座椅采用了菱形花式縫線,同時(shí)還可以根據(jù)坐姿進(jìn)行調(diào)節(jié),既讓用戶感覺到舒適,同時(shí)又彰顯出奢華的氣息。除此之外,在后排座椅中央扶手處,哈弗H9內(nèi)嵌了一塊5寸高清觸控屏,更凸顯豪華越野車的風(fēng)范。雖然哈弗H9定位是一臺(tái)硬派越野SUV,但其還附加了城市SUV大量的智能功能,例如定速巡航、ACC自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車入位等系統(tǒng),以同級(jí)領(lǐng)先的舒適性呵護(hù)用戶每一段旅程。最后,哈弗H9還擁有十分巨大的內(nèi)部空間,甚至將后兩排放倒之后,可以筆直躺下一名成年男子,實(shí)用性加倍。

哈弗H9

小結(jié)

通過以上分析不難發(fā)現(xiàn),正是由于哈弗H9收獲了全世界消費(fèi)者的喜愛,才加速實(shí)現(xiàn)了第十萬輛整車下線,并開啟了哈弗H9“后十萬時(shí)代”的嶄新一頁(yè)。十萬輛的佳績(jī),對(duì)于哈弗H9來說,既是一份沉甸甸的榮譽(yù),同時(shí)也還是一個(gè)新起點(diǎn)。哈弗H9將在十萬輛的基礎(chǔ)上,繼續(xù)努力升級(jí)性能,打造低調(diào)有內(nèi)涵的車型,從而實(shí)現(xiàn)銷量在全球硬派SUV市場(chǎng)上的全面開花!

哈弗H9第十萬輛整車下線

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