提起皮卡車型,就不得不提長城汽車。作為國內(nèi)最為專業(yè)生產(chǎn)皮卡的車企之一,長城汽車在解決用戶痛點、滿足用戶需求這方面,一直走在頭部。更加完善的皮卡車型矩陣,助力長城皮卡收獲傲人佳績。

三月,長城皮卡單月銷售22,001輛,同比大增43%,市占率近50%。再以單車型來說,長城炮3月銷量達12,085輛,同比增長119.6%,累計10個月銷量過萬,蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍,并且再次與風(fēng)駿5、風(fēng)駿7包攬皮卡市場單車型銷量前三名,以銷量證明實力。

新車型即將上市,皮卡盛宴即將來襲

據(jù)悉,即將在4月下旬舉辦的2021上海國際車展上,長城皮卡將重磅推出中國首款全尺寸皮卡概念車與多款全場景改裝車,進一步拓寬皮卡車生活,打造一場皮卡文化盛宴,為用戶創(chuàng)造驚奇體驗。

這款全尺寸皮卡概念車基于長城全新的智能專業(yè)越野平臺打造,除了搭載3.0T+9AT的強大動力總成,更是搭載了顛覆性的前后雙叉臂、四輪獨立懸架、空氣懸架、電控減震器,堪稱“皮卡界的勞斯萊斯”,其獨特的名字——“黑彈”,更讓一眾皮卡愛好者十分期待。不過,在我們保持期待的同時,不妨先來了解一下在今年三月全新上市的長城炮全球版。

更大視覺效果 更大愿景

長城炮全球版的上市,在長城皮卡全球化戰(zhàn)略布局中扮演著重要角色,其煥新設(shè)計語言輸出品牌文化自信。從整體視覺效果來說,長城炮全球版確確實實的變大了——中網(wǎng)的鍍鉻飾條更寬更明亮,中間鑲嵌的LOGO更大;中控屏幕換成了更為寬闊的造型,就像是它即將要面對的市場,帶給消費者“海納百川”般的視覺體驗。

仔細(xì)審視整個車身,會看到它的野性釋放。方正的造型透露出粗獷,車身側(cè)面與尾部的設(shè)計都遵循了傳統(tǒng)皮卡的造型思路;后斗方方正正,給人以穩(wěn)重之感。打開車門,狂野的外表下?lián)碛袠O其細(xì)膩周到的內(nèi)飾風(fēng)格,無論是門壁板的棕色軟皮質(zhì)包裹,還是點綴黑色條紋的松軟舒適座椅,都在同級別皮卡中極難看到,讓人眼前一亮。后排空間足夠、頭枕齊備,外加后排空調(diào)出風(fēng)口,給駕乘者十分貼心的乘用待遇。這樣的長城炮再也不是節(jié)約的代名詞,而是開辟了一個新的市場空間。

旗下兄弟爭鳴,皮卡舞臺百花齊放

在長城汽車的皮卡陣容中,除了中流砥柱長城炮之位,還有一位無法忽視的成員——風(fēng)駿7。作為一臺結(jié)結(jié)實實的“工具車”,風(fēng)駿7汽油國六版配有博世第9代ESP、坡道輔助、剎車輔助、倒車影像、倒車?yán)走_、胎壓監(jiān)測、定速巡航,以及高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風(fēng)盤等安全配備,雙重坦克級安全裝備,堪稱行業(yè)標(biāo)桿,無論是行駛在工地還是田地都安全感十足。

除此之外,風(fēng)駿7還堪稱專業(yè)SUV級皮卡,懸浮式觸控屏、環(huán)繞包覆式座艙、多功能方向盤、自動恒溫空調(diào)等配置,以及怠速時低至45分貝的圖書館級靜謐空間,打造了高端SUV級駕乘體驗,讓消費者們在長城炮之外再一次看到長城皮卡陣容的強大。

總結(jié)

銷量不僅僅是一個數(shù)字,更是消費者對于長城皮卡的價值認(rèn)同,同時也印證了絕對的市場影響力?？梢哉f,長城皮卡能帶給消費者全新的駕駛生活與用車體驗,用堅實的實力打開皮卡的新大門,向市場和用戶詮釋了新的皮卡定義。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：皮卡,銷量,市場,車型,即將