去年剛畢業(yè)，工作也比較順心，美中不足的就是距離有點遠(yuǎn)，每天坐公交的話，通勤時間要達(dá)到2個多小時，這幸福感多少有些打折扣。這段時間也一直和家里人商量著買輛車上下班代步兼家用，因為只有8萬左右的購車預(yù)算，自然也就想要選擇一輛性價比較高的車型。 

在實際的選車過程中，8萬的預(yù)算，在合資SUV中基本上都沒有看對眼，不是超出預(yù)算，就是車型太死板、配置太簡陋。畢竟，現(xiàn)在買車可不是只看三大件了。而在國產(chǎn)SUV中，我們?nèi)タ戳思_越，長安CS75 PLUS，長安歐尚X5,還有新寶駿RS-3，說實話，這幾款車都比較符合像我這樣消費(fèi)者的口味。通過對各方面綜合的考慮，最后我選擇了新寶駿RS-3。

首先，新寶駿RS-3的設(shè)計非常亮眼，若要說回頭率，在比較的幾款車中，那新寶駿RS-3妥妥的第一。尤其是前臉分體式大燈加上星輝矩陣式的中網(wǎng)下點陣式的鍍鉻裝飾，我覺得非常的有沖擊力。當(dāng)時，我就跟家里人說，新寶駿的設(shè)計真的是越來越對位了。

其次，在內(nèi)飾方面，我看到了新寶駿RS-3十足的誠意，整體用料上檔次和厚道。比如說，新寶駿RS-3采用了一體式的運(yùn)動座椅，我試駕的時候感覺包裹性很好，而且坐起來軟硬適中，而且整個內(nèi)飾采用的都是軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，也很有檔次感?？臻g上面，雖然是小型SUV，但是后排并不局促，而且第二排座椅還可以多角度調(diào)節(jié)，真的非常nice。配置上面，像手機(jī)無限充電，全景大天窗，10.25英寸的中控大屏看起來都非常的有科技感。

在動力性能方面，新寶駿RS-3搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備的是模擬8速的CVT變速箱，動力上面不但有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。

當(dāng)然了，最重要的是新寶駿RS-3的價格非常親民，完全符合我的預(yù)算要求，因此最終選擇了新寶駿RS-3。在8萬左右的價位中，新寶駿RS-3是值得選擇的一款SUV。

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