對(duì)于不少剛買(mǎi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，油耗肯定是要時(shí)時(shí)關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)，畢竟油耗關(guān)系到日常的使用成本，如果油耗低，開(kāi)車(chē)就不必小心翼翼，也能更享受飛馳的快樂(lè)。特別是作為家用車(chē)，比如新寶駿RC-6這款智慧家轎，作為一款外形風(fēng)格都很年輕的車(chē)，車(chē)主中年輕人比例很高，而剛出社會(huì)的年輕人肯定比較在意油耗和用車(chē)成本，那么就讓我們來(lái)看看新寶駿RC-6的油耗怎么樣。

來(lái)自濟(jì)寧的小陳是名90后，同時(shí)也是新寶駿RC-6車(chē)主，畢業(yè)3年多，公司到家的距離也有差不多20公里，上下班坐公車(chē)要一個(gè)多小時(shí)，這么來(lái)去了幾年，他就想著等駕照下來(lái)一定要第一時(shí)間買(mǎi)車(chē)，不想在擠公交了。最后在去年11月，在家里贊助下，分期提了一臺(tái)新寶駿RC-6。

因?yàn)檫€要還分期，也和家里說(shuō)好養(yǎng)車(chē)全靠自己，所以小陳開(kāi)車(chē)的時(shí)候很注意油耗問(wèn)題。不過(guò)新寶駿RC-6也沒(méi)讓他失望，剛開(kāi)始磨合的時(shí)候，油耗稍微高一些，有8點(diǎn)多，畢竟新寶駿RC-6還是一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)，車(chē)身軸距達(dá)到了2800mm，空間大，而磨合期過(guò)后，油耗就慢慢降下來(lái)了，維持在百公里7L出頭，不到8L，跑過(guò)幾次高速，油耗會(huì)更加低一些。

這個(gè)油耗對(duì)于他來(lái)說(shuō)還是可以承擔(dān)的，本來(lái)他自己的駕駛習(xí)慣也不算太好，愛(ài)急剎踩地板油，如果慢慢改過(guò)來(lái)，之后油耗應(yīng)該還會(huì)再低。

新寶駿RC-6搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬8速的CVT變速器，雖然油耗不高，但是動(dòng)力還是能保證的。無(wú)論是起步還是中途加速，都能持續(xù)給到動(dòng)力輸出。模擬8是CVT變速器就不用多說(shuō)了，駕駛過(guò)程非常平順，沒(méi)有什么頓挫感。

對(duì)于小陳來(lái)說(shuō)，選擇買(mǎi)這輛新寶駿RC-6還有個(gè)重要原因，就是它出色的智能網(wǎng)聯(lián)。因?yàn)樾￡愂莻€(gè)重度手機(jī)癮患者，而新寶駿RC-6的新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能自動(dòng)播報(bào)手機(jī)信息，并且可以通過(guò)免喚醒語(yǔ)音收發(fā)信息，設(shè)置導(dǎo)航和音樂(lè)，在減少了手機(jī)使用頻率的同時(shí)也不錯(cuò)過(guò)任何一條信息，增強(qiáng)行車(chē)安全性。

同時(shí)，新寶駿RC-6還能和手機(jī)相連，即使人不在車(chē)旁，也能通過(guò)手機(jī)隨時(shí)查看車(chē)輛的狀態(tài)。像是ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能輔助駕駛功能，新寶駿RC-6也是都配備了的，像小陳這樣的新手司機(jī)，車(chē)道保持輔助可以輔助他在車(chē)道內(nèi)安全行駛，駕駛更放心。

對(duì)于新寶駿RC-6，小陳開(kāi)到現(xiàn)在是很滿(mǎn)意的，無(wú)論是動(dòng)力、油耗還是智能科技表現(xiàn)都達(dá)到他的要求，值得打個(gè)高分，更別說(shuō)新寶駿RC-6修長(zhǎng)的車(chē)身和掀背的造型了。

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