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哈弗赤兔超強(qiáng)動(dòng)力正式發(fā)布 百公里加速僅需7.7秒

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-03-05 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】今日,哈弗赤兔動(dòng)力系統(tǒng)正式發(fā)布,搭載全新的GW4B15C發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW,峰值扭矩可達(dá)275N·m。

今日,哈弗赤兔動(dòng)力系統(tǒng)正式發(fā)布,搭載全新的GW4B15C發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW,峰值扭矩可達(dá)275N·m。在零百加速內(nèi)部測(cè)試中,哈弗赤兔采用同級(jí)別罕見的彈射起步模式,0-100kph加速成績(jī)?yōu)?.7秒,成績(jī)十分優(yōu)秀,堪稱Z世代年輕人的“激擎制造器”。

首搭全新動(dòng)力 駕馭激擎強(qiáng)勢(shì)出擊

全新GW4B15C發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)首搭哈弗赤兔,其采用的米勒循環(huán)技術(shù),提升進(jìn)氣效率,減少泵壓損失,將壓縮比提高到11,并以中置噴油器+350Bar燃油噴射系統(tǒng)+全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒系統(tǒng)為核心,使其有效熱效率提升至38%,實(shí)現(xiàn)高效燃燒,達(dá)到低排放、低油耗的性能表現(xiàn)。

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同時(shí),該款發(fā)動(dòng)機(jī)配備市場(chǎng)上少有的VGT增壓器,即使在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下渦輪也可以正常啟動(dòng),解決發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下渦輪遲滯問題。該款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了兩級(jí)變排量機(jī)油泵,大大降低了機(jī)油泵油損耗,采用水冷中冷,縮短進(jìn)氣管路,提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)能力。正是GW4B15C發(fā)動(dòng)機(jī)集多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身,兼顧高、低速工況下的動(dòng)力表現(xiàn),保證哈弗赤兔具備動(dòng)力強(qiáng)勁、平順性好、噪音更低的性能優(yōu)勢(shì),更讓綜合油耗降低了8.4%,省心更省錢。

顏值滿分哲學(xué) 潮酷風(fēng)范迎合Z審美

在設(shè)計(jì)方面上,哈弗赤兔積極吸取年輕人中流行的文化符號(hào)和元素,把潮流靈感注入到外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中,以新潮設(shè)計(jì)、俊美身姿迅速出圈,成為細(xì)分市場(chǎng)中的潮流領(lǐng)軍者。

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哈弗赤兔采用“潮力覺醒美學(xué)“設(shè)計(jì)理念,整車風(fēng)格凌厲,活力滿滿。犀利的直瀑式中網(wǎng)搭配個(gè)性的LED大燈,溜背式的車身和懸浮尾翼營造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,車身側(cè)面還有大尺寸的輪轂以及運(yùn)動(dòng)感的熏黑包圍件進(jìn)行修飾,極具視覺張力和沖擊力。

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哈弗赤兔整體造型遵循黃金分割定律,車身結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)自然,具有更強(qiáng)的藝術(shù)性與和諧性,與當(dāng)代潮流審美不謀而合,以完美動(dòng)感之姿喚醒用戶的駕駛激情。

打動(dòng)完美主義 2021又一爆款!

作為一款年輕化車型,哈弗赤兔在性能、智能、安全、空間及品質(zhì)上表現(xiàn)出眾已經(jīng)滿足了Z世代對(duì)新次元激擎座駕的基本要求。而隨著新平臺(tái)、新激擎、新潮流、新圈層等內(nèi)核信息的逐步披露,加上話題性十足的個(gè)性命名,也讓各界對(duì)這款車充滿了期待。

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對(duì)于SUV市場(chǎng)而言,哈弗赤兔的一鳴驚人只是一個(gè)開始,未來還將給大家展現(xiàn)更多精彩,不斷刷新市場(chǎng)對(duì)于哈弗SUV的理解。而對(duì)于消費(fèi)者而言,哈弗赤兔也將是一款更激情、更出彩的出行新選擇,為更多用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。

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關(guān)鍵詞:哈弗,發(fā)動(dòng)機(jī),全新,采用,市場(chǎng)

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