德系車憑借著精準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?，在?guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑和銷量一直都很好。上汽大眾斯柯達(dá)作為德系車的代表，其地位更是無法撼動(dòng)。它憑借著自身的強(qiáng)實(shí)力在歐洲也是讓國(guó)外消費(fèi)者沉迷，作為王牌的全新明銳更是廣受好評(píng)。根據(jù)最新消息來看，全新明銳即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)與我們見面，命名為明銳Pro。基于MQB EVO平臺(tái)打造而成，和奧迪A3成為了兄弟車型，也被稱為“奧迪A3加長(zhǎng)版”。

在歐洲市場(chǎng)中，明銳Pro的銷量可以說是獨(dú)一檔，在緊湊三廂家用車這個(gè)領(lǐng)域中取得了第一名。那么在歐洲如此受歡迎的車，來到國(guó)內(nèi)會(huì)有什么表現(xiàn)呢？

水晶切割設(shè)計(jì)線條兇狠，RS包圍運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)很足

明銳Pro憑借著MQB EVO平臺(tái)的加持，進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，在里里外外還要進(jìn)行升級(jí)。這幾天，明銳Pro的設(shè)計(jì)草圖也發(fā)布了，根據(jù)設(shè)計(jì)圖可以看出，水晶切割的設(shè)計(jì)語音再次延續(xù)，整輛車顯得更為鋒利。線條的張力很夸張，腰線也十分犀利，看起來十分三維立體。根據(jù)工信部的消息來看，明銳Pro的顏值比起海外版造型還要更精致運(yùn)動(dòng)，六邊形的中網(wǎng)采用鍍鉻點(diǎn)綴，RS包圍把運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)凸顯了出來。廣受好評(píng)的掀背設(shè)計(jì)在明銳Pro上也能看到，不僅讓車身更為靈動(dòng)，而且讓內(nèi)部的空間有了更好的保障。

國(guó)產(chǎn)后尺寸更大，同級(jí)別表現(xiàn)優(yōu)異

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都喜歡空間和尺寸夠大的車，這一點(diǎn)上汽大眾斯柯達(dá)也拿捏得很準(zhǔn)。明銳Pro比起海外版的全新明銳，在車身長(zhǎng)度和軸距上還要更大。明銳Pro的車身長(zhǎng)度升級(jí)為4753毫米，軸距從2680毫米升級(jí)為2730毫米。這樣的尺寸放在同級(jí)別中來進(jìn)行對(duì)比都是十分優(yōu)異的，比起卡羅拉和福克斯，尺寸都更大。和同宗同源的奧迪A3比起來，明銳Pro表現(xiàn)也更好。再加上掀背設(shè)計(jì)，空間實(shí)用性更大，更符合我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的切實(shí)需求。

奧迪A3相同動(dòng)力系統(tǒng)，后獨(dú)立懸架更舒適

在動(dòng)力上，因?yàn)榇蟊娔壳昂孟駴]有打算把1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)引入國(guó)內(nèi)的計(jì)劃，所以根據(jù)可靠消息來看，明銳Pro這款車很有可能全系都搭載1.4T+7DSG發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的配備不僅能爆發(fā)出很足的動(dòng)力，換擋也十分平順。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)和同平臺(tái)的奧迪A3是相同的，對(duì)運(yùn)動(dòng)性能比較看重的消費(fèi)者也大可放心。明銳Pro還有可能全系都采用獨(dú)立后懸架的配置，在駕駛質(zhì)感和舒適性與操控性上大大提升。

以上不難看出，上汽大眾斯柯達(dá)在面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者時(shí)，依舊是誠(chéng)意滿滿。明銳Pro的超高顏值和超大尺寸，也都很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，就算放在同級(jí)別車型里也依舊出彩。預(yù)計(jì)16萬就能夠買到這樣的三廂車，性價(jià)比也足夠吸引到消費(fèi)者關(guān)注。

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