不論是汽車(chē)還是其他生活用品,擁有卓越的設(shè)計(jì)會(huì)讓我們更加賞心悅目,尤其是對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),個(gè)性而又漂亮的顏值可以讓你在車(chē)流當(dāng)中格外醒目。在豪華中型轎車(chē)當(dāng)中,寶馬3系和凱迪拉克CT5都是屬于高顏值的存在,而如若把兩個(gè)車(chē)型放在一起,則擁有直列式閃電燈組的凱迪拉克CT5明顯更有氣勢(shì),也難怪年輕的情侶、剛結(jié)婚的小夫妻們都會(huì)不約而同地選擇凱迪拉克CT5。


比寶馬3系的車(chē)身尺寸更寬大,凱迪拉克CT5在舒適性上信手拈來(lái)
兩個(gè)人的生活總有無(wú)限精彩,一起探知美好的世界,有一個(gè)舒適的駕乘空間便尤為重要。凱迪拉克CT5的車(chē)身尺寸為4924/1883/1453mm,鉑金運(yùn)動(dòng)型高度為1445mm,軸距為2947mm。凱迪拉克CT5的車(chē)身寬度比較有優(yōu)勢(shì),因此不管是坐在前排還是后排,絲毫不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。對(duì)比寶馬3系4829/1827/1463mm的車(chē)身尺寸,以及2961mm的軸距來(lái)看,凱迪拉克CT5較長(zhǎng)的車(chē)身與寶馬3系較長(zhǎng)的軸距,都保障了后排乘坐空間的充足性。不論是她選擇坐在副駕駛還是后排,凱迪拉克CT5與寶馬3系都能帶來(lái)寬敞空間,保證舒適性。即便節(jié)假日約上好友幾人一起自駕游,也不用擔(dān)心遇到坐不下的窘狀,讓旅程倍感舒適。


比寶馬3系底盤(pán)素質(zhì)更強(qiáng),搭載MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)的凱迪拉克CT5更平穩(wěn)
凱迪拉克CT5在舒適平穩(wěn)駕乘享受上優(yōu)于寶馬3系,主要還得歸功于其在鉑金運(yùn)動(dòng)型中搭載的超跑級(jí)MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)。這一懸掛系統(tǒng)以往只在法拉利這樣的百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)身上才使用,凱迪拉克CT5這一越級(jí)配置,足以看出其誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。不論是紅綠燈下反復(fù)地的啟停還是過(guò)不平路段,MRC都能夠及時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力,讓車(chē)輛運(yùn)行更平穩(wěn)。除此之外,城市中大大小小的井蓋不計(jì)其數(shù),在經(jīng)過(guò)時(shí)不可避免會(huì)產(chǎn)生比較強(qiáng)烈的顛簸感。每秒響應(yīng)可達(dá)1000次的MRC系統(tǒng),在駕駛員眨眼之間就已經(jīng)將前方的路況偵測(cè)完畢,并將實(shí)時(shí)調(diào)整四輪懸掛軟硬度,增加輪胎抓地力有效過(guò)濾顛簸感,即使家人在車(chē)內(nèi)休息也不會(huì)被打擾,帶來(lái)平穩(wěn)的舒適乘坐感受。
由于寶馬3系并未搭載此系統(tǒng),在經(jīng)過(guò)不平路段時(shí),明顯的顛簸感會(huì)讓車(chē)內(nèi)駕乘人員感到不適,在豪華舒適的駕乘體驗(yàn)上著實(shí)略顯不足。


比寶馬3系更安靜,凱迪拉克CT5為你營(yíng)造屬于自己的世界
年輕夫妻們之所以選擇豪華品牌,肯定是對(duì)生活品質(zhì)有著很高追求。此時(shí)若擁有一個(gè)尤為靜謐的車(chē)艙環(huán)境,便更能獲得年輕夫妻們的青睞。各方面都十分優(yōu)秀的凱迪拉克CT5,在靜謐車(chē)艙空間的營(yíng)造上,可謂不遺余力。凱迪拉克CT5采用雙層隔音玻璃,以及Bose? ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的全車(chē)高級(jí)隔音工藝,關(guān)上車(chē)門(mén),便是自己的世界。再加上 15顆揚(yáng)聲器的BOSE至臻系列高級(jí)音響的存在,在車(chē)內(nèi)也能有小型音樂(lè)會(huì)的既視感。
寶馬3系搭載的帶16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓揚(yáng)聲器,雖然足夠豪華,但沒(méi)有主動(dòng)降噪技術(shù)的加持,在視聽(tīng)享受上還是略有遜色的。


不僅如此,面對(duì)實(shí)力不俗的寶馬3系,各方面都表現(xiàn)很優(yōu)異的凱迪拉克CT5,還將移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE和無(wú)線CarPlay進(jìn)行主動(dòng)全新升級(jí),在鉑金運(yùn)動(dòng)型更是新增百度智能語(yǔ)音互聯(lián)交互系統(tǒng),只為給用戶(hù)帶來(lái)更加全面精準(zhǔn)的智能互聯(lián)體驗(yàn)。在寒冷到來(lái)之前便通過(guò)語(yǔ)音直接控制空調(diào)的開(kāi)關(guān),無(wú)需低頭尋找按鍵,讓年輕夫妻感受更為自由的駕馭體驗(yàn)。
直列式閃電燈組為凱迪拉克CT5帶來(lái)了更個(gè)性的顏值,這也成為很多年輕夫妻種草下單理由之一。除了顏值超高之外,凱迪拉克CT5在配置與豪華體驗(yàn)方面也并不遜色于寶馬3系,全系標(biāo)配的2.0T高功動(dòng)力讓它好玩又好開(kāi),MRC、主動(dòng)降噪等配置的加入又讓舒適性得到了質(zhì)的飛躍,凱迪拉克不愧為豪華中型轎車(chē)中的佼佼者。
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