近日，有海外媒體報(bào)道稱，阿斯頓·馬丁計(jì)劃在2030年使90％的產(chǎn)品陣容電氣化，并在未來(lái)幾年內(nèi)推出插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型，預(yù)計(jì)全新純電動(dòng)汽車(chē)將在2025年左右推出。

　　阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官慕容濤（Tobias Moers）日前向媒體表示，公司正在全力推進(jìn)產(chǎn)品的全線電氣化，其中品牌首款SUV產(chǎn)品DBX的插電混動(dòng)版本將在2024年面世，開(kāi)發(fā)將在2023年完成。

　　不過(guò)對(duì)于當(dāng)前的DB11，Vantage和DBS Superleggera等車(chē)型的電氣化前景，慕容濤表示并不樂(lè)觀，他提到：“這些車(chē)型的當(dāng)前版本不太可能會(huì)電氣化，因?yàn)橐呀?jīng)投放市場(chǎng)有幾年了，運(yùn)用的還是老平臺(tái)和技術(shù)。盡管我們?cè)?022年底或2023年初將推出這些車(chē)型的改款，但依然不會(huì)在動(dòng)力總成方面有翻天覆地的改變。此外還有一點(diǎn)需要考慮，便是后置變速箱的布局讓電氣化這件事變得更有難度，不過(guò)目前我們正在全力推進(jìn)這些事，如果以上任何一款車(chē)在將來(lái)以純電動(dòng)車(chē)的身份出現(xiàn)，都不奇怪?！?/p>

　　慕容濤還指出，阿斯頓·馬丁的電氣化并不會(huì)涉及旗下的所有產(chǎn)品，因?yàn)檫€將會(huì)保留一部分專注賽道日功能的車(chē)型以純內(nèi)燃機(jī)形象出現(xiàn)，例如跑車(chē)產(chǎn)品的AMR衍生款式等，而這也與品牌準(zhǔn)備豐富頂級(jí)跑車(chē)產(chǎn)品線的計(jì)劃相吻合，因?yàn)槌舜饲鞍l(fā)布的Valkyrie和目前正在敲定動(dòng)力總成方案的Valhalla之前，阿斯頓·馬丁還計(jì)劃推出更多的高性能產(chǎn)品。

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